PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wykonanie prac budowlanych na linii kolejowej nr 169 oraz fragmencie linii nr 140 na odcinku Orzesze Jaśkowice – Tychy. Szacunkowa wartość tej śląskiej inwestycji wynosi ponad 313 mln zł, z czego blisko 105 mln zł stanowi unijne dofinansowanie z programu FEnIKS. Projekt zakłada dostosowanie torowisk do prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich oraz budowę nowego przystanku osobowego.
Prace budowlane obejmą kompleksową modernizację linii kolejowej nr 169 oraz wytypowanych fragmentów linii nr 140 o łącznej długości blisko 18 kilometrów. W ramach zamówienia zaplanowano przebudowę stacji kolejowych Łaziska Średnie i Orzesze Jaśkowice, a także modernizację czterech przystanków osobowych: Wyry, Łaziska Kopanina, Orzesze Zawiść i Orzesze Miasto. Infrastruktura pasażerska na tych obiektach zostanie dostosowana do współczesnych standardów, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Istotnym elementem projektu jest budowa zupełnie nowego przystanku o roboczej nazwie Wyry Pszczyńska. Wykonawca będzie miał dokładnie 22 miesiące na realizację wszystkich prac projektowych i budowlanych od momentu podpisania umowy.
Inwestycja ma na celu ujednolicenie parametrów technicznych całej trasy i likwidację lokalnych ograniczeń prędkości. Po zakończeniu robót pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h na całym modernizowanym odcinku, natomiast składy towarowe przyspieszą do 80 km/h. Prace obejmą wymianę nawierzchni torowej, modernizację systemów teletechniki oraz instalację nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Dodatkowo przebudowanych zostanie 13 przejazdów kolejowo-drogowych oraz liczne obiekty inżynieryjne, w tym mosty i przepusty, co bezpośrednio wpłynie na podniesienie poziomu bezpieczeństwa i płynności ruchu lokalnego.
Trasa Orzesze Jaśkowice – Tychy obsługuje zarówno intensywny ruch towarowy, jak i pasażerski. Na linii kolejowej nr 169 od wielu lat kursują pociągi dalekobieżne, w tym składy międzynarodowe jadące w kierunku Czech. Połączenia regionalne na tej trasie zostały natomiast przywrócone w połowie ubiegłego roku w ramach linii S74 obsługiwanej przez Koleje Śląskie. Obecnie w dni robocze pasażerowie mają do dyspozycji 14 par pociągów na dobę, a w weekendy i dni świąteczne 12 par. Przywrócenie tych kursów poprawiło dostępność kolei w południowych częściach Orzesza oraz Łazisk Górnych.
Ogłoszenie o przetargu zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Zainteresowane podmioty mogą składać swoje oferty do 6 sierpnia do godziny 10:00, a ich otwarcie nastąpi godzinę później. Jedynym kryterium oceny zgłoszeń w tym postępowaniu będzie cena. Rozpoczęcie robót budowlanych będzie się wiązało z wprowadzeniem tymczasowych zmian w rozkładzie jazdy i utrudnieniami dla podróżnych korzystających z regionalnych połączeń Kolei Śląskich.