Pesy TWIST 2010NW zostały wyprodukowane w 2015 roku i były to pierwsze niskopodłogowe tramwaje w taborze MPK Wrocław. Od tego czasu na swoich licznikach nabiły już ponad milion kilometrów – teraz zasługują na generalny remont.
Co się zmieni?
• większa kabina motorniczego
• nowe oświetlenie LED,
• odnowione fotele,
• nowa klimatyzacja
oraz nowoczesny System Informacji Pasażerskiej.
Do generalnego serwisu trafią też wózki i pudła tramwajów.
Przetarg wygrała firma Saatz Sp. z o.o. – była to jedyna oferta, opiewająca na kwotę 72 840 600 zł łącznie z prawem opcji.
Dlaczego MPK Wrocław zdecydowało się na modernizację?
Remont główny wydłuża życie pojazdów o kolejne 15 lat, a przede wszystkim jest tańszy od zakupu zupełnie nowego tramwaju. Koszt modernizacji to 9 milionów złotych. Zakup nowego pojazdu oznacza wydatek wyższy o kolejne kilkanaście milionów.
Teraz MPK Wrocław na podpisanie umowy. Realizacja całego zamówienia zajmie do 36 miesięcy od momentu podpisania umowy.
Pierwszy tramwaj przyjedzie do Wrocławia już po 18 miesiącach.