Postępują prace na budowie ostatniego odcinka trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Trasa autobusowo-tramwajowa rozpocznie się na placu Orląt Lwowskich, a zakończy przy przystanku kolejowym Wrocław Nowy Dwór. Na całej trasie powstanie łącznie 15 par przystanków, w większości w lokalizacjach zbliżonych do obecnych przystanków autobusowych. TAT będzie wyposażona w drogę rowerową, nowe chodniki i dojścia piesze do przystanków.

Trwają także prace na ostatnim, trzecim odcinku, od skrzyżowania ulic Strzegomskiej i Rogowskiej do nowej pętli autobusowo-tramwajowej, która powstaje przy stacji kolejowej Wrocław Nowy Dwór. Odcinek budowany jest przez firmę Skanska, która oszacowała swoją ofertę na kwotę 72 298 774,69 złotych brutto.