Rynek biurowy w Polsce notuje rekordowe wyniki. Co zdaniem deweloperów może przerwać dobrą passę? Ja...

Amazon konsekwentnie realizuje długofalową strategię rozwoju w Polsce. Od 2012 r. firma przeznaczyła ponad 38 mld zł, z czego ponad 8 mld zł tylko w 2024 r., na inwestycje w infrastrukturę, miejsca pracy, wsparcie polskich MŚP oraz rozwój zaawansowanych technologii. Lokalny kurs jest widoczny również na mapie rozwoju oferty sklepu Amazon.pl, usług chmurowych Amazon Web Services oraz produkcji Prime Video.

Amazon uruchomił nowe centrum logistyczne w Gorzyczkach (gm. Gorzyce, powiat wodzisławski), świętując jednocześnie 10-lecie swojej działalności w Polsce. To już 11. obiekt firmy w kraju i 3. w woj. śląskim.

Jakie projekty planują wprowadzić na rynek firmy deweloperskie? Kiedy trafią do sprzedaży? Czy ich debiut został przesunięty z uwagi na dużą podaż mieszkań? Jakie mieszkania będą dostępne w nowych osiedlach? W jakich cenach? Sondę przygotował serwis nieruchomości dompress.pl.

Reorganizowane łańcuchy dostaw, coraz bardziej wymagający rynek pracy, oczekiwania względem biznesu dotyczące wzięcia odpowiedzialności za kwestie środowiskowe, rosnące ceny energii oraz materiałów i komponentów – to jedne z najważniejszych wyzwań, które kształtują przyszłość europejskiego sektora produkcyjnego. Polska wciąż jest atrakcyjna dla znaczących zagranicznych inwestycji przemysłowych ze względu na lokalizację, otoczenie biznesowe, infrastrukturę oraz zachęty dostępne w ramach rządowych programów wsparcia biznesu.

W ciągu ostatnich dwóch lat doszło do wzmocnienia współpracy Polski i Tajwanu. Powodem jest zarówno intensywniejsza tajwańska dyplomacja ekonomiczna, jak i większa otwartość Polski na kontakty wykraczające poza sferę gospodarczą. Główną dziedziną współpracy stają się technologie niezbędne Polsce i Tajwanowi do budowania własnej odporności (np. zmniejszające ich zależność od państw niedemokratycznych i stwarzających zagrożenie) i do odstraszania głównych adwersarzy: Rosji i Chin.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.