Grupa Quadro Development rozpoczęła realizację niedawno wprowadzonego do sprzedaży projektu. Wraz z...

Nowe osiedle powstanie przy ulicy Obozowej. W budynku wielorodzinnym z zielonym dachem znajdzie się...

Powoli, ale do przodu – tak można opisać zaawansowanie prac na budowie kujawsko-pomorskich odci...

Stołeczna firma Totalbud osiągnęła stan surowy zamknięty budowanego przez nią warszawskiego budynku...

Warszawski deweloper zdecydował się na współpracę z Przedsiębiorstwem Budowlanym Unimax. Czteropiętr...

Trwają intensywne prace na budowie inwestycji Nowe Pobiedziska. W ramach projektu mieszkaniowego fir...

Ghelamco Poland planuje kolejną dużą inwestycję w Warszawie. Tym razem na Ochocie, przy placu Zawisz...

Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa nie znalazł chętnych na zakup trzech nieruchomości zlokalizowanyc...

Dotarł dzisiaj do Wrocławia pierwszy z 60 nowych autobusów Mercedes Citaro C2 dla MPK Wrocław, która...

Mniej pieniędzy z funduszy unijnych i słabsze wyniki sprzedaży gminnego majątku - to dwie główne prz...

Najniższy od dekady wolumen powierzchni w budowie, który na koniec III kwartału wynosił 153,7 tys. mkw. wraz ze stabilnym popytem na poziomie 129 tys. mkw. sprawia, że wizja luki podażowej na warszawskim rynku biurowym jest bardzo realna. Stabilne od wielu lat stawki czynszu delikatnie wzrosły.

W pierwszej połowie lipca 2025 r. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.), spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach, podpisało umowę z firmą KWADRAT Polska Sp. z o.o. Sp. K. na wykonanie wielobranżowej dokumentacji projektowej dla budowy drugiego terminalu cargo w Katowice Airport.

Rekordowe 380 mld zł to w przeliczeniu na każdego Polaka 1013 zł, inwestowane co roku przez dziesięć lat. Wszystko po to by zbudować nowoczesną i bezpieczną energetykę oraz zapewnić Polsce dostęp do możliwie najtańszej energii. Za Grupą ORLEN pierwszy rok realizacji tej strategii i pierwsze miesiące realnych prac na placach budowy.

Ocean Winds, międzynarodowa spółka działająca w sektorze morskiej energetyki wiatrowej, powstała jako joint venture 50/50 EDP Renewables i ENGIE, pozyskała około 2 miliardy euro w ramach project finance i sfinalizowała etap zamknięcia finansowego dla swojej pierwszej morskiej farmy wiatrowej na Morzu Bałtyckim. To osiągnięcie stanowi kluczowy kamień milowy, potwierdzający gotowość projektu do przejścia z fazy rozwoju do etapu budowy.

Kolejna ważna, strategiczna dla Polski inwestycja w Trójmieście. Port Gdynia podwoi przepustowość terminala paliwowego. Jego rozbudowę i modernizację przeprowadzi polska firma Budimex S.A. z Warszawy.