Maszyna TBM Faustyna rozpoczęła budowę drugiego jednotorowego tunelu kolejowego na podziemnej trasie między stacjami Łódź Fabryczna a Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. o wartości ponad 1,5 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Urzędnicy znaleźli kupca na kamienicę przy ulicy Ptasiej, która "zagrała" w filmie Stevena Spie...

Coraz bliżej rozpoczęcia nowej inwestycji na Kępie Mieszczańskiej, która obejmie m.in. przebudo...

Firma 9AND7 Sp. z o.o. zapłaciła prawie 4 mln zł za wymagający remontu budynek przy ulicy Zygmunta K...

Miasto przygotowuje się do zbycia gruntu położonego przy ulicy Haukego-Bosaka. Stoi na nim kilkupięt...

Zakończył się kolejny etap budowy apartamentowca przy ul. Jagiełły 6, realizowanego przez Bouygues I...

Pod młotek trafi nie tylko budynek mieszkalny przy drodze, ale i oficyna. Oba obiekty są w złym stan...

Miejski budynek przy ulicy Księcia Józefa Poniatowskiego, w sąsiedztwie zrewitalizowanego kompleksu...

W piątek, 28 czerwca mniejsza maszyna TBM przebiła ścianę podziemnego przystanku Łódź Koziny szybciej niż zakładał harmonogram, który przewidywał zakończenie drążenia trzeciego tunelu jednotorowego na podziemnej trasie Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec w lipcu. Tym samym TBM Faustyna wykonała trzy czwarte swojej pracy. Do wykonania ma jeszcze jeden tunel w kierunku Łodzi Kaliskiej.