W nowo zmodernizowanej Promenadzie można poczuć się jak na mediolańskich ulicach. Tym razem to zasługa nie tylko inspirowanego nimi wystroju, ale też nowych marek, które w maju zawitają do tego nowoczesnego centrum handlowego na warszawskiej Pradze. Już wkrótce klienci udadzą się na zakupy do salonów Intimissimi Uomo, Falconeri i Nina Basco.

Warszawa przekroczyła granicę 4 milionów mkw. powierzchni biurowej, przy jednoczesnym stałym wzrości...

Zgodnie z deklaracją z grudnia 2024 roku, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wychodzi z impasu związanego z ostatnią częścią Warszawskiego Węzła Drogowego. Efektem ma być budowa 14-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17.

Grupa Capital Park podpisała z CEPD Management Sp. z o. o., spółką z Grupy Kapitałowej Pelion S.A.,...

Potrzeba rewitalizacji dotychczasowych standardów budownictwa na bardziej przyjazne środowisku posta...

Zmiana miejsca zamieszkania to ważne wydarzenie w życiu rodziny. Przy wyborze wymarzonego własnego m...

9 marca br. Grupa Capital Park, inwestor biurowca Eurocentrum Office Complex zlokalizowanego przy Al...

Dzisiaj (piątek, 20 kwietnia) została wybrana firma, która ma wybudować koszaliński aquapark. Komisj...

Inwestycja „Brylowska 2” powstanie w sąsiedztwie stacji kolejowej Warszawa Zachodnia – w przysz...

Na początku maja br. w Eurocentrum Office Complex rozpoczęło działalność centrum sal szkoleniowo-kon...

Na nową inwestycję powstającą przy ulicy Ostródzkiej złożą się dwa budynki wielorodzinne – trzy- i c...

Globalworth Poland – największy instytucjonalny inwestor i właściciel powierzchni biurowej w Polsce...

Wrocławski deweloper ponownie inwestuje w stolicy. Zrealizuje na początek przy ulicy Mariana Hemara...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kończą prace przy budowie 180‑metrowego przejścia podziemnego na stacji Warszawa Gdańska. Ściany i schody są już wyłożone płytkami. Teraz artyści malują murale przedstawiające historię kolei i Warszawy. Pasażerowie skorzystają z przejścia w maju.

Z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu GDDKiA wynika, że w Polsce istnieje autostrada, którą niemal nikt nie jeździ. Chodzi o wschodni odcinek A4 od Przemyśla (węzeł Jarosław Wschód) w stronę granicy, z którego korzysta zaledwie około 2,4 tys. pojazdów dziennie. To jeden z najniższych wyników w kraju. Dla porównania — na najbardziej obciążonych trasach w Polsce ruch przekracza 100 tys. samochodów dziennie.