Rynek magazynowania energii jest nieodłącznym elementem w dążeniu do osiągnięcia globalnych celów zerowej emisji netto. Rozwój tego sektora w Polsce, w połączeniu z odnawialnymi źródłami energii, może przyczynić się do transformacji sieci dystrybucyjnych. W dyskusji na temat roli magazynów energii na rynku elastyczności w trakcie konferencji PIME Energy Storage Summit brał udział Łukasz Sosnowski, Menedżer ds. Pozyskiwania Funduszy Zewnętrznych i Realizacji Projektów Badawczo- Rozwojowych w Stoen Operator.

PKP PLK SA od 2016 roku konsekwentnie realizują strategię wdrażania odnawialnych źródeł energii (OZE) w zarządzanej sieci kolejowej, przyczyniając się do dekarbonizacji transportu oraz zwiększenia efektywności energetycznej. W 2024 roku uruchomiono 32 instalacje fotowoltaiczne o łącznej mocy 623 kWp w Rybniku, Krakowie i Zawierciu. Do tej pory zainstalowano 87 takich systemów o łącznej mocy 1 464 kWp.

Już w grudniu 2024 r. w Ksawerowie (powiat pabianicki) pod Łodzią produkcję pomp ciepła nowej generacji ma rozpocząć fabryka Daikin Manufacturing Poland, spółka japońskiego koncernu Daikin Industries będącego jednym z największych producentów urządzeń wentylacyjnych i grzewczych w Europie. To największa zagraniczna inwestycja w ostatnich latach w województwie łódzkim i jedna z największych w Polsce.

W dniu 16 stycznia 2026 roku Niewiadów Polska Grupa Militarna S.A. zawarła umowę inwestycyjną z Forum 119 Funduszem Inwestycyjnym Zamkniętym, określającą kluczowe założenia planowanej inwestycji o wartości do 60 mln zł, mającej na celu sfinansowanie uruchomienia w Polsce fabryki produkującej amunicję średniego kalibru 40 mm. Inwestycja realizowana będzie z wykorzystaniem środków pieniężnych udostępnionych przez Inwestora, zgodnie z warunkami określonymi w umowie.

Dobiega końca realizacja najnowszej inwestycji biurowej Skanska Property Poland w Warszawie, biurowca P180 przy ul. Puławskiej 180 w dzielnicy Mokotów. Budynek zaoferuje 32 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej.

Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.