Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie do końca miesiąca planuje ogłosić jeszcze tr...

Firma Intergraph zmienia swoją warszawską siedzibę i przenosi się do kompleksu biurowego Parku Rozwo...

Bezpieczne, nieinwazyjne i eleganckie – biokominki z roku na rok zdobywają kolejnych fanów.  ...

Podział inwestycji na etapy, prowadzenie robót na krótkich odcinkach, zachowanie dwóch pasów ruchu w...

Jak wynika z naszych doświadczeń, Polacy poszukują osiedli kameralnych, dających poczucie odgrodzeni...

200 nowych miejsc pracy przybędzie w Głogowie dzięki kolejnej inwestycji niemieckiej firmy Sitech (n...

Za pierwszym razem nie zgłosił się nikt, a za drugim jedyny chętny oczekiwał prawie milion złotych –...

Wykonawcę prac możemy poznać już w przyszłym miesiącu. Skończą się w przyszłym roku. Inwestycja zakł...

W piątek 10 września 2021 roku, w godzinach 16-18, w budynku świetlicy wiejskiej w Stanowicach odbęd...

29 października generalny wykonawca Wschodniej Obwodnicy Oleśnicy - firma Budimex S.A. z Warszawy pr...

Postanowiliśmy sprawdzić jak przebiegają prace remontowe i rewitalizacyjne zabytkowego Młyna Maria w...

Kontrola uprzednia postępowania przetargowego na kontynuację projektowania i budowę drogi ekspresowe...

Trwa budowa kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) Łany-Długołęka. Aktualnie zaawans...

Flagowa inwestycja Yareal zyskała kluczowego najemcę, który wynajął aż jedną trzecią powierzchni ukończonego niedawno biurowca LIXA C. Amerykańska firma Snowflake, specjalizująca się w zaawansowanych rozwiązaniach chmurowych, wynajęła w sumie ponad 7 tysięcy mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej. Po podpisaniu umowy zawartej ze Snowflake na 10 lat, biurowiec C jest już skomercjalizowany w 60%.

Kolejny znany niemiecki inwestor z branży automotive planuje znacząco zwiększyć swoje inwestycje w Polsce, w województwie śląskim. Tym razem jest to koncern ZF, który ma w planach kolejne inwestycje w Częstochowie. Deklaruje dalsze rozszerzanie produkcji w Polsce, w zakresie zaawansowanych technologii wspomagania kierowcy. To kolejne miliony euro i nowe miejsca pracy.

Atman zainaugurował realizację kolejnej, jak dotąd swojej największej inwestycji centrodanowej. Członkowie Zarządu i Rady Nadzorczej spółki dokonali symbolicznego wbicia łopat pod budowę Atman Data Center Warsaw-3 (WAW-3) 12 października 2023 r. w Duchnicach. Wśród zaproszonych gości znaleźli się między innymi przedstawiciele lokalnych władz samorządowych i partnerów technologicznych Atmana. Otwarcie pierwszego z trzech budynków kampusu DC WAW-3 jest zaplanowane na IV kwartał 2024 r.

Pierwsza z dwóch linii do produkcji wysokospecjalistycznych leków, o łącznej mocy wytwórczej do nawet 6 milionów fiolek i ampułko-strzykawek rocznie, pomyślnie przeszła wszystkie odbiory techniczne i testy u włoskiego producenta – koncernu IMA. Teraz trafi ona do Centrum Rozwoju i Produkcji Leków Onkologicznych, będącego największą w historii inwestycją Polfy Tarchomin S.A. Centrum Rozwoju i Produkcji Leków Onkologicznych będzie największym zakładem produkującym leki onkologiczne w naszej części Europy.

Zrobiono kolejny krok, przybliżający rozpoczęcie budowy obwodnicy Legnicy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Prezydenta Legnicy wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla realizacji tej bardzo ważnej i długo wyczekiwanej inwestycji. Obwodnica Legnicy powstanie w ramach realizacji rządowego Programu 100 obwodnic.

OKAM, deweloper z ponad 19-letnim doświadczeniem na rynku nieruchomości, zawarł umowę z PKO Bankiem Polskim. Jej przedmiotem jest finansowanie realizacji pierwszego etapu inwestycji CITYFLOW przy Redutowej w Warszawie. W ramach I fazy projektu powstanie ponad 300 mieszkań, a całą inwestycję charakteryzować będzie szereg udogodnień i rozwiązań prośrodowiskowych. Zakończenie projektu przewidziane jest na I kwartał 2025 roku.

W lipcu ubiegłego roku rozpoczęła się rozbiórka północnego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej nad ul. Bajońską i Paryską. W jego miejscu powstaje już nowy obiekt. Jako pierwsze wykonane zostały pale, na nich ławy fundamentowe, a następnie ruszyła budowa jedenastu dwusłupowych podpór oraz dwóch przyczółków, czyli skrajnych podpór wiaduktu.