Budowa kamienicy rozpoczęła się w 1939 roku, kiedy to Antoni Stradecki postanowił stworzyć nowoczesny budynek w miejscu starej gorzelni. Niestety, wybuch II wojny światowej przerwał prace budowlane, a kamienica została wykończona w sposób prowizoryczny. Mimo tych trudności przetrwała wojnę dzięki solidnej konstrukcji żelbetowej, co czyni ją jednym z nielicznych zachowanych reliktów przedwojennej architektury na Woli.

Kolejna duża inwestycja zagraniczna w województwie pomorskim. Francuski koncern Thales, globalny lider zaawansowanych technologii, otworzył swój drugi nowoczesny zakład produkcji zabezpieczonych dokumentów w Tczewie. Nowy obiekt, wykorzystujący najnowsze technologie, nie tylko pozwala Thales zwiększyć zdolności produkcyjne w Europie w zakresie bezpiecznych dokumentów, ale również wspiera rozwój lokalnej społeczności poprzez tworzenie miejsc pracy i inwestycje w zrównoważony rozwój.

Panattoni – najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie oraz Valmet Automotive Sp. z o.o. – wiodący dostawca dla branży motoryzacyjnej – oficjalnie zainaugurowały rozbudowę fabryki w Żarach. 21 stycznia został wmurowany kamień węgielny pod budowę obiektu BTS (build-to-suit) o powierzchni 8 800 metrów kwadratowych.

Kolejna wielka, amerykańska inwestycja w stolicy Dolnego Śląska. Swoją fabrykę we Wrocławiu wybuduje firma Solventum. Inwestycja o wartości ok. 150 milionów dolarów (585 mln zł) powstanie przy ulicy Kwidzyńskiej, na osiedlu Kowale. Amerykańska spółka zajmuje się produkcją filtrów do przemysłu biofarmaceutycznego. Przy rocznych przychodach wynoszących 8,2 miliarda dolarów firma jest obecnie 17, co do wielkości firmą z branży technologii medycznych na świecie (2023 r.).

Spośród siedmiu podmiotów, zainteresowanych dzierżawą miejsc pod budowę ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych na 31 Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP), Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała dwie firmy - Ekoen i Tesla. Umowy z dzierżawcami GDDKiA chce podpisać jeszcze w wakacje.

Farma Fotowoltaiczna Rutki, należąca do Grupy OX2, po zakończeniu procesu energetyzacji oraz serii testów rozpoczyna dostarczanie energii do sieci. Jest to przełomowy moment zarówno dla polskiej transformacji energetycznej, jak i dla samego OX2, który realizuje swój pierwszy projekt jako niezależny producent energii (IPP).

Kolejna nowa inwestycja Ryanair w stolicy Dolnego Śląska. Firma ADAMIETZ Sp. z o.o. jako generalny wykonawca rozbudowuje największą w Polsce bazę serwisową – Wrocław Aircraft Maintenance Services (WAMS), zlokalizowaną na terenie Wrocław Airport. Nowa inwestycja oznacza też nowe miejsca pracy dla specjalistów.

Kolejna inwestycja zagraniczna w województwie opolskim. Japońska firma Mitsui High-Tec rozbuduje pod Brzegiem fabrykę rdzeni e-silników do aut hybrydowych i elektrycznych. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Atlas Ward z Wrocławia.

Summus Capital z sukcesem zamknął transakcję nabycia budynku biurowego React w centrum Łodzi. Warunkowa umowa sprzedaży została podpisana 27 listopada 2024 roku. Wszystkie warunki uzgodnione zarówno przez kupującego – Summus Capital, jak i sprzedającego – Echo Investment zostały spełnione, co zakończyło się finalizacją transakcji.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Jak wynika z najnowszego raportu Trends Radar „Nieruchomości na fali zmian” przygotowanego przez zespół międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, rynek hotelowy w Polsce notuje konsekwentny wzrost popytu i kluczowych wskaźników dotyczących wyników hoteli. Tak pozytywna sytuacja powinna mieć swoją kontynuację również w 2024 roku, kiedy spodziewana jest między innymi odbudowa liczby noclegów udzielonych gościom zagranicznym. Długoterminowo rynek mocniej skoncentruje się na modernizacjach istniejących obiektów hotelowych, wdrażaniu w nich nowoczesnych rozwiązań technologicznych i tych związanych z ESG.

23 tys. ciasteczek do końca roku, 317 mkw na bal, 1 tys. poduszek, 8 tys. kart magnetycznych. Hotel...

Miasto sprzedało teren przy placu Orląt Lwowskich na Szczepinie w tym roku. Warszawska spółka odpowi...

Vastint poinformował oficjalnie o swojej najnowszej inwestycji w stolicy Dolnego Śląska, w ramach kt...

Hossa na rynku mieszkaniowym trwa, ale niektóre planowane zmiany związane z rynkiem mogą wpłynąć na...