Blisko 40 mln zł brutto będzie kosztować rewitalizacja linii kolejowej nr 169 Tychy – Orzesze Jaśkow...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Spółka Onodrim Industries, europejska platforma wspierająca rozwój przedsiębiorstw z sektora obronnego i przemysłowego, pozyskała 300 mln USD (ponad 1 mld zł) w rundzie finansowania serii A prowadzonej przez Lux Capital, co daje wycenę spółki na poziomie 1,3 mld USD. Pozyskane środki Onodrim przeznaczy na przejęcia firm z sektora obronnego, lotniczego i przemysłowego w całej Europie, a także na przyspieszenie ich rozwoju. Polska jest dla Onodrim jednym z kluczowych rynków, a wśród inwestorów są polscy przedsiębiorcy: Bruno Wejchert, Mati Staniszewski, Michał Brański, Przemysław Gacek i Agnieszka Grabowska-Gacek, a także fundusz Expeditions.