Międzynarodowa firma doradcza CBRE została wyłącznym agentem odpowiedzialnym za komercjalizację dwóc...

To kolejna duża inwestycja wrocławskiego dewelopera w obrębie jednego miesiąca. 7 września kupił dzi...

Dobra passa Eurocentrum Office Complex wciąż trwa. Warszawski kompleks biurowy cieszy się niesłabnąc...

Zabudowany teren przy ulicy Kurkowej 28-32 trafi w prywatne ręce. Nowy właściciel będzie musiał zapł...

Hotel Grano to nowy obiekt na gdańskiej mapie inwestycji, który oferuje sprzedaż apartamentów w syst...

Zgodnie z planem idzie budowa szybu GG-1 w KGHM. To jedna ze strategicznych inwestycji miedziowej sp...

Za przebudowę i nadbudowę budynku na Starym Mieście odpowiada spółka związana z firmą logistyczną Ch...

Spółka z Żylic w województwie wielkopolskim odkupiła teren na Nadodrzu od Agencji Mienia Wojskowego...

Inwestycja ma pochłonąć niespełna 65 milionów złotych. Tymczasem wykonawcy oczekują od 11 do 30 mili...

Stołeczny sektor biurowy charakteryzuje się bardzo wysoką chłonnością, deklasując największe aglomer...

Firma doradcza Cresa opublikowała najnowszy raport dotyczący rynku biurowego w stolicy Dolnego Śląsk...

Wrocławskie MPK zaprezentowało właśnie najnowsze wizualizacje tramwajów škoda 16T, które obecnie prz...

Mieszkańcy Dolnego Śląska zyskają dodatkowy dostęp do kolei. We wrześniu zakończono prace na torach...

B Urban to 13-kondygnacyjny budynek, który dostarczy łącznie 452 lokali inwestycyjnych. Na placu bud...

Od 14 grudnia 2025 r. podróże pociągiem w Polsce staną się szybsze – dzięki modernizacji torów, wyższym prędkościom i cyklicznym godzinom odjazdów skrócą się czasy przejazdu m.in. na trasach Warszawa – Szczecin, Wrocław – Poznań oraz w regionach Dolnego Śląska i Lubuskiego, a pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do informacji dzięki kodom QR. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

InPost Sp. z o.o. – lider nowoczesnej logistyki inwestuje w Skawinie pod Krakowem. W tym małopolskim mieście, na terenie MDC2 Park Kraków South powstaje nowy terminal przeładunkowy tej znanej, polskiej firmy. Dzięki realizacji inwestycji powstaną nowe miejsca pracy.

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Wiele zabytkowych budynków wciąż pozostaje w opłakanym stanie. Samorządy często nie dysponują odpowiednimi funduszami na ich remont, również dla prywatnych właścicieli jest to zbyt dużym obciążeniem finansowym. Rozwiązaniem mogłaby być rewitalizacja prowadzona przez inwestorów zewnętrznych. Niestety, skomplikowane i czasochłonne procedury administracyjne wielu z nich zniechęcają. Dochodzą do tego często niezrozumiałe, a przy tym uznaniowe decyzje wojewódzkich konserwatorów zabytków wydających pozwolenia. Czy jest szansa, żeby to zmienić?

Drugi co do wielkości (po warszawskim Lotnisku im. Chopina) port lotniczy w Polsce Kraków-Balice planuje nowe, wielkie i strategiczne dla dalszego rozwoju inwestycje. Dziewiętnaście zadań o łącznej wartości ok. 4,2 mld złotych – to Nowy Plan Inwestycyjny realizowany przez Kraków Airport, obejmujący m. in. rozbudowę terminalu pasażerskiego, modernizację przestrzeni w istniejącym terminalu, budowę Nowej Drogi Startowej, a także remont powierzchni lotniskowych.