Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Prokuratura Okręgowa w Warszawie umorzyła śledztwo dotyczące rzekomego oszustwa wielkich rozmiarów, o wartości ponad 1 mln euro, związanych z pracami przygotowawczymi do budowy dwóch wieżowców w centrum Warszawy. Planowana inwestycja spółki Srebrna, potocznie określana jako "Dwie Wieże", zakładała budowę dwóch budynków biurowych o wysokości 195 metrów, połączonych wspólnym podium.

Kraków oraz siedem krakowskich instytucji naukowych podpisało list intencyjny dotyczący współpracy przy przygotowaniach do budowy metra. To zapowiedź powołania konsorcjum, które ma wspierać miasto wiedzą ekspercką, badawczą i projektową na kolejnych etapach jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii Krakowa. Prezydent Aleksander Miszalski poinformował również, że w najbliższych dniach miasto planuje ogłosić przetargi na badania geologiczne oraz na przygotowanie dokumentacji dla budowy podziemnej kolei.

Jones Lang LaSalle publikuje raport „Wrocławski rynek powierzchni magazynowych”. Oto najważniejsze w...

Mimo poprawy koniunktury deweloperzy wprowadzają wiele ofert promocyjnych, co świadczy o dużej konku...

Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, ambasadorzy Azerbejdżanu w RP, Polski w Pekinie oraz Addis...

Przewodnicząca Komisji Unii Afrykańskiej, czterech komisarzy Unii Europejskiej, europarlamentarzyści...

Aglomeracja Śląska przyciąga inwestorów motoryzacyjnych, branżę BPO/SSC, jak również stanowi mocną l...

Wśród kluczowych sukcesów Grupy Capital Park w 2015 roku należy wymienić przede wszystkim: otwarcie...

Deweloper Panattoni dostał od gminy pozwolenie na budowę hali usługowej. Tym samym w  Kołbaskow...

Jeden z krajowych liderów branży HVAC – spółka Ventia – inauguruje komercjalizację budowanego komple...

Spółka Pro Design, która za blisko 10 mln złotych kupiła kamienicę na Wyspie Słodowej, rusza z rewit...

Miasto Wrocław przejęło w czwartek 20 sierpnia od Agencji Mienia Wojskowego dwie atrakcyjne działki...

Allcon Osiedla, trójmiejski deweloper znany z inwestycji takich jak Tarasy Bałtyku, Domy pod Koroną,...

Na trwających w Monachium targach Expo Real firma A&A Holding ogłosiła właśnie nową inwestycję mixed-use w Łodzi – Magazyn Bawełny w kompleksie Manufaktura. Celem A&A Holding, łódzkiego Inwestora jest stworzenie najlepszego produktu biurowo-handlowego w Polsce, który połączy dziedzictwo fabrykanckie Łodzi, założenia ESG i bezkonkurencyjny pakiet atutów lokalizacyjnych. Kropką nad "i" będzie certyfikat BREEAM na zakładanym poziomie Outstanding.

Ghelamco oficjalnie zaprezentowało swój najnowszy projekt w biznesowym centrum Warszawy. Kompleks biurowy o nazwie VIBE jako pierwszy w Polsce otrzyma własną, dźwiękową tożsamość, która stanie się nie tylko elementem komunikacji tego projektu, ale będzie wybrzmiewać również w jego przestrzeni. Jej skomponowanie deweloper powierzył uznanemu polskiemu kompozytorowi – Wojciechowi Urbańskiemu.

Sii to firma, która w Olivia Centre swoje biura ma od 2010 roku. Jest to zatem jedna z najdłużej rezydujących w Olivii firm. Obecnie podpisał umowę najmu na 5 pięter w Olivia Prime – najnowszego budynku Olivii. Umowa opiewa na łączną powierzchnię 10 tys. mkw. Równocześnie ruszyły prace aranżacyjne, które biura Sii podniosą na jeszcze wyższy poziom niż dotychczas. Sii to największy dostawca usług doradztwa technologicznego, transformacji cyfrowej, BPO i inżynieryjnych w Polsce.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Bulwary Praskie nie tylko zmienią krajobraz Pragi-Północ, ale także wyznaczą nowe standardy w zakresie zrównoważonego rozwoju i miejskiego życia. Projekt obejmuje rewitalizację terenów postindustrialnych i wprowadza wiele nowoczesnych rozwiązań, które wpłyną na jakość życia mieszkańców i rozwój całej dzielnicy. Inwestycja w przyszłości obejmie ponad pięćdziesiąt budynków.