Powstająca na terenie województwa pomorskiego droga szybkiego ruchu S6 zostanie połączona z Portem Gdynia. Ze względu na postępujące wyczerpanie zdolności przepustowej układu drogowego oraz jego degradację trwają przygotowania do realizacji kluczowej w skali miasta i regionu inwestycji, jaką jest Droga Czerwona. To kluczowy fragment ostatniej mili, który poprzez układ bezkolizyjnych węzłów i odcinków jezdni pomiędzy nimi, połączy Port Gdynia z drogą ekspresową S6 (a docelowo S7 oraz autostradą A1).

Wojewoda Śląski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drogi ekspresowej S1 od węzła Bieruń do węzła Oświęcim. We wtorek 20 sierpnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazała wykonawcy teren budowy, co oznacza rozpoczęcie robót budowalnych na tym odcinku.

Trzy z czterech odcinków Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI) mają już wykonawców badań geologicznych, którzy przygotują również projekty budowlane. W listopadzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybierze wykonawcę tych prac dla czwartego odcinka. 7 listopada GDDKiA podpisała umowy dla odcinków S52 Bulowice - Chocznia (11,5 km) i Kalwaria Zebrzydowska - Głogoczów (12 km). Od sierpnia br. prowadzone są już badania pomiędzy Bielsko-Białą i Bulowicami (16,9 km). W tym miesiącu ponownie wybrany zostanie wykonawca badań na odcinku Chocznia - Kalwaria Zebrzydowska (21 km).

We wtorek, 16 kwietnia, we wschodniej oficynie warszawskiej Hali Koszyki rusza bazar z wysokiej jako...

Warszawski Nowy Dom Jabłkowskich ma nowego najemcę. Inwestor biurowca przy Chmielnej 19, firma LHI s...

W topografii każdego miasta istnieją szczególne miejsca, którym charakter nadały minione pokolenia....

Coraz częściej przekonujemy się, że dzięki oryginalnym projektom architektonicznym nowe budowle doró...

Deweloper Matexi Polska zainaugurował sprzedaż mieszkań w inwestycji „Na Romera” na warszawskim Ursy...

Tysiące turystów odwiedzają co roku Nałęczów. Nocują w hotelach i pensjonatach, ale wynajmują też po...

Home Invest, warszawski deweloper, podsumowuje swoją działalność w pierwszym półroczu 2015 roku. Spr...

X2 Boutique Office to zaprojektowany w postindustrialnym stylu, efektowny budynek biurowy klasy A. B...

Warszawski Służewiec Przemysłowy powoli traci miano największego zagłębia biurowego w stolicy. W ost...

Firma doradcza JLL została wyłącznym agentem ds. wynajmu powierzchni biurowej, handlowej i usługowej...

Rozpoczęły się prace budowlane na terenie dawnej Fabryki Samochodów Osobowych w Warszawie. Na działc...

W I kw. 2017 r. popyt brutto na rynku magazynowym w Polsce osiągnął rekordowy poziom 855 000 mkw., a...

Wielofunkcyjny kompleks z Centrum Targowo-Wystawienniczym Global Expo, który powstaje w miejscu dawn...

Sieć kawiarni Green Caffè Nero dołączyła do najemców biurowca Bobrowiecka 8. Lokal uzupełni ofertę g...

Po rodzimych Włoszech, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Katarze przyszedł czas na Polskę. Kocca k...

Region Warszawy to obecnie największy rynek centrów danych w Polsce. W stolicy znajduje się ponad 50 obiektów serwerowych, jak również kluczowy punkt wymiany ruchu internetowego w kraju. W 2023 r. Kowalski z rodziną wygenerował średnio 236 GB danych przez stałe łącza internetowe, z kolei udział na jedną kartę SIM oscylował na poziomie 132 GB danych rocznie. Najczęściej w sieci poszukujemy treści wideo, korzystamy z portali społecznościowych oraz przeglądamy strony www i gramy.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.