Trzy miesiące przed terminem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddaje do ruchu ostatni z trzech odcinków autostrady A2 Mińsk Mazowiecki – Siedlce, pomiędzy węzłami Groszki i Siedlce Zachód. Tym samym mieszkańcy tego miasta i okolic zyskają połączenie autostradowe z Warszawą i siecią dróg szybkiego ruchu w Polsce i Europie.

Polska potrzebuje nowego modelu gospodarczego opartego na krajowych technologiach i innowacjach, aby utrzymać tempo wzrostu wypracowane w ostatnich dekadach. To główny wniosek z wystąpienia minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyny Pełczyńskiej-Nałęcz podczas warsztatowej części spotkania inaugurującego inicjatywę Inno Regio Lab.

Kolejna duża inwestycja zagraniczna w województwie lubuskim, w zachodniej części Polski. 7R, wiodący deweloper nieruchomości komercyjnych, zrealizował dla holenderskiej firmy Toppoint obiekt produkcyjno-magazynowy z częścią biurowo-socjalną w Brzeziu k. Sulechowa (powiat zielonogórski). Generalnym wykonawcą budynku był Depenbrock Polska. Łączna powierzchnia inwestycji, która powstała w formule Build-To-Own (BTO) to niemal 35 000 metrów kwadratowych.

Sektor logistyczno-przemysłowy zachowuje solidne fundamenty, a jego rozwojowi sprzyja równowaga między aktywnością najemców, ostrożniejszą polityką deweloperów i stopniowym kurczeniem się dostępnej powierzchni. Na koniec marca całkowite zasoby nowoczesnych magazynów i obiektów przemysłowych w Polsce sięgnęły 37,44 mln mkw., co potwierdza skalę krajowego rynku oraz jego znaczenie dla logistyki, produkcji i dystrybucji w Europie Środkowo-Wschodniej – tak wynika z raportu Savills.

Podlaski rynek nieruchomości komercyjnych i przemysłowych właśnie zyskał nową, spektakularną dominantę, która diametralnie podnosi konkurencyjność całego regionu Polski północno-wschodniej. Międzynarodowy inwestor Accolade oficjalnie sfinalizował budowę nowoczesnego kompleksu Park Białystok III, wprowadzając na lokalny rynek największy wolnostojący obiekt magazynowy w tej części kraju.

Globalny producent opon, Kumho Tire, prowadzi zaawansowane prace ziemne na placu budowy swojej przyszłej fabryki w Opolu. Inwestycja zlokalizowana jest na terenie strefy przemysłowej Wrzoski, gdzie do 2028 roku ma powstać zakład produkcyjny o wartości 2,2 miliarda złotych. Fabryka ma docelowo zatrudniać 400 osób.

Budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej wchodzi w kluczową fazę operacyjną, a Pomorze oficjalnie staje się epicentrum krajowego przemysłu atomowego. Bechtel – amerykański gigant inżynieryjno-budowlany i generalny wykonawca strategicznego obiektu w gminie Choczewo – uroczyście otworzył nowe, zaawansowane biuro inżynieryjne w Gdańsku. W nowoczesnym kompleksie biznesowym Alchemia w dzielnicy Oliwa pracę rozpocznie około 220 wysokiej klasy specjalistów. Ich zadaniem będzie bezpośredni, techniczny nadzór nad realizacją tej historycznej inwestycji energetycznej.

Nowa Rekomendacja S, wprowadzająca od przyszłego roku wymóg posiadania 5% wkładu własnego, może para...

Jak deweloperzy oceniają sprzedaż mieszkań w pierwszych miesiącach tego roku? Czy zainteresowanie za...

Certyfikaty środowiskowe dla budynków biurowych stały się wymogiem stawianym przez rynek. Kryteria c...

Po pierwsze lokalizacja, po drugie lokalizacja i po trzecie lokalizacja to trzy podstawowe czynniki,...

Znamy plany wrocławskiego magistratu na 2017 rok – wśród najważniejszych przedsięwzięć pla...

Jakie nowoczesne rozwiązania wprowadzają deweloperzy w inwestycjach biurowych? Które z udogodnień są...

Ceny mieszkań w pobliżu centrów biurowych są wyższe od średniej stawki za metr obowiązującej w mieśc...

Parki magazynowe wybudowane pięć czy dziesięć lat temu w wielu aspektach nie ustępują nowym obiektom. Powstawały w najlepszych okołomiejskich lokalizacjach, są dobrze skomunikowane i stale modernizowane. Co jednak najważniejsze: jest to powierzchnia do wynajęcia "od zaraz" i w stosunkowo dobrej cenie – mówi Michał Kozar, Associate w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych Newmark Polska.

Ważą się losy polskich planów strategicznych do 2030 r. Jeśli wierzyć ostatniej deklaracji wiceministra klimatu i środowiska Miłosza Motyki, to już w maju do konsultacji przedstawiony będzie ambitniejszy scenariusz Krajowego planu na rzecz energii i klimatu. Co na pewno powinno się w nim znaleźć? Gdzie nie domaga obecna, bazowa propozycja?

Unia Europejska przygotowuje regulacje, które mogą stanowić poważne wyzwanie dla polskiego sektora baterii, wartego aż 38 mld zł. Nowe przepisy, o których wprowadzenie intensywnie zabiega Francja, znacznie ograniczą konkurencyjność polskich firm. – Przyjęcie tych regulacji w obecnie proponowanej formie stwarza realne zagrożenie dla krajowej gospodarki – podkreśla Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM).

Polski rynek magazynowy to już nie tylko wielkie aglomeracje jak Warszawa, Górny Śląsk czy Poznań. Coraz częściej na celowniku inwestorów i najemców znajdują się perspektywiczne lokalizacje typu Zielona Góra, Bydgoszcz czy Legnica. Ich udział w rynku w ciągu ostatnich 10 lat istotnie wzrósł: z 10% w 2014 roku, do 25% w 2024. Potwierdzają to również wyniki Accolade. W ubiegłym roku poziom wynajętych powierzchni w obiektach inwestora i wyniósł ponad 200 tys. mkw. Jedna z największych firm rynku obuwniczego postawiła na Legnicę, a największa platforma zakupowa w Polsce na Bydgoszcz.

Hart Logistics dołącza do grona najemców MDC2 Park Gliwice – parku logistycznego, który uzyskał jedną z najwyższych w Polsce ocen certyfikacji - BREEAM New Construction na poziomie Outstanding. Obiekt - z wynikiem 92,6% - znajduje się w pierwszej dziesiątce certyfikowanych budynków przemysłowych w Europie.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.