Największy kontrakt w historii polskiego przemysłu stoczniowego wchodzi w decydującą fazę. Już 28 kwietnia w PGZ Stocznia Wojenna rozpocznie się budowa trzeciej fregaty programu Miecznik, która otrzyma nazwę Huragan. Uroczystość pierwszego cięcia blach będzie symbolicznym domknięciem etapu przygotowań do realizacji największego kontraktu okrętowego w historii polskiego przemysłu stoczniowego. Program rozwija się równolegle z pracami przy dwóch pozostałych jednostkach – Wichrze i Burzy, które znajdują się na różnych etapach budowy.

W ramach programu Dworce Przyjazne Pasażerom na stacji Opoczno Południe powstanie nowoczesny dworzec kolejowy. Polskie Koleje Państwowe ogłosiły właśnie przetarg na wybór wykonawcy prac projektowych oraz robót budowlanych budowy nowego dworca.

Inwestycja obejmująca linie kolejowe nr 25, 74 i 78 na odcinku Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew nabiera tempa. Już widoczne są nowe elementy torowiska, peronów, sieci trakcyjnej oraz obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych. Dzięki przedsięwzięciu podniesiona zostanie sprawność tras, zwiększy się dostępność komunikacyjna, umożliwione zostaną bezpośrednie połączenia kolejowe od Sandomierza do Padwi.

– Budowa elektrowni jądrowych to program cywilizacyjny, bo wymaga stworzenia całego nowego sektora w Polsce, nowych łańcuchów dostaw, nowych specjalizacji – a w centrum tych działań są polskie firmy produkcyjne i świadczące usługi powiązane. Podejmujemy realne kroki na rzecz zapewnienia tzw. ‘local content’ – udziału krajowych firm w tej i przyszłych inwestycjach jądrowych w Polsce. Dzięki uczestnictwie w budowie elektrowni przewidzianych programem rządowym, polskie firmy mają unikalną szansę by w perspektywie najbliższych lat nabyć niezbędne kompetencje, rozwinąć produkcję specjalistycznego sprzętu i usług tak by skutecznie konkurować w globalnych łańcuchach dostaw o wysokiej wartości dodanej – podkreśla Wojciech Wrochna, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Energii i Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej

Wojsko Polskie od trzech lat odtwarza wojska rakietowe. W Gostyninie (woj. mazowieckie) powstanie baza 2 Brygady Rakiet. – Jesteśmy bardzo dumni, że wojsko będzie w Gostyninie i to będą wojska rakietowe. 2 Brygada Rakiet będzie miała tutaj swoje miejsce. Już niedługo, około 800 żołnierzy będzie stacjonować w tym mieście – powiedział po podpisaniu listu intencyjnego wicepremier W. Kosiniak-Kamysz.

Zabytkowy dworzec kolejowy w Żyrardowie — wyjątkowy przykład architektury z lat 1920–1922 — zostanie kompleksowo odnowiony. Polskie Koleje Państwowe potwierdziły, że inwestycja otrzyma ponad 24,6 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Polskę Wschodnią 2021–2027. Z tego samego źródła finansowane są modernizacje dworców w Rzeszowie i Chełmie.

Rośnie wartość inwestycji w nieruchomości komercyjne w Polsce. W pierwszym kwartale 2026 r. przekroczyła 1 mld euro, co oznacza wzrost o 44 proc. w ujęciu rocznym – wynika z raportu CBRE „Investment Market in Poland Q1 2026”. Oznaki ożywienia widoczne są przede wszystkim w sektorze magazynowym i handlowym.

TriGranit zawarł, z jedną ze spółek grupy Mondelēz International – globalnego lidera kategorii przekąsek – umowę przedłużającą najem powierzchni biurowej w kompleksie Signum Work Station. Na mocy nowej umowy spółka Mondelez Europe Services Gmbh pozostanie w budynku na warszawskim Mokotowie do 2032 roku, zagospodarowując blisko 4000 mkw. powierzchni.

Warszawa ma metro. Warszawa ma program „Podziemna Tarcza". Czego nie ma to kompleksowy plan rozmieszczenia obiektów ochrony ludności i rachunku kosztów. Nowa analiza HOLDFORT S.A. pokazuje, że skala wyzwania jest znacznie większa, niż wynika z oficjalnych komunikatów ratusza, a metro, choć cenny zasób, może rozwiązać problem zaledwie w kilku procentach.

Bałtyk 2 i Bałtyk 3, farmy offshore realizowane przez Equinor oraz Polenergię, wkraczają w fazę bezpośrednich przygotowań do prac instalacyjnych na morzu. W holenderskim Vlissingen, w zakładach Smulders, tzw. topside, czyli główna część morskiej stacji elektroenergetycznej dla farmy Bałtyk 3 została właśnie wyprowadzona z hali produkcyjnej i ustawiona na placu zewnętrznym. To konstrukcja o wymiarach 51 × 38 × 43 metry, porównywalnych do 15 piętrowego budynku.

Firma Ratrusto sp. z o.o. wybrała CTPark Zabrze na lokalizację swojego pierwszego zakładu produkcyjnego. Przedsiębiorstwo zajmie łącznie blisko 1 800 mkw. powierzchni, gdzie uruchomi linię do wytwarzania elementów z tworzyw sztucznych. W procesie negocjacji najemcę wspierała agencja MAXON Nieruchomości.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji linii kolejowej między Władysławowem a Helem. To kluczowy krok w kierunku poprawy przepustowości na jednej z najbardziej obciążonych sezonowo tras w Polsce. Dokumentacja, warta 5,5 mln zł netto, ma być gotowa do 2028 roku.

16 kwietnia br. Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie przebudowy czterech dworców kolejowych na Pomorzu: Koszalin, Słupsk, Gdynia Chylonia i Stargard. Łączna wartość dofinansowania do tych inwestycji dworcowych to ponad 145 mln zł netto przyznanych w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, z czego 85% stanowią środki unijne, a 15% to współfinansowanie krajowe.

Kolejny zabytkowy dworzec w Polsce przejdzie rewitalizację i odzyska swój dawny blask. XIX-wieczny dworzec kolejowy w Ostrowcu Świętokrzyskim (woj. świętokrzyskie) przejdzie kompleksową przebudowę uwzględniającą jego zabytkowy charakter w ramach nowego programu „Dworce Przyjazne Pasażerom”. Trwają już prace projektowe, a w poniedziałek – 20 kwietnia br. – Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały z Gminą Ostrowiec Świętokrzyski porozumienie określające zasady współpracy przy realizacji inwestycji oraz przyszłym zagospodarowaniu obiektu. Zmodernizowany dworzec ma zostać udostępniony podróżnym na początku 2029 roku.

W poniedziałek 20 kwietnia br., Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły nowy przetarg na wybór wykonawcy robót, który dokończy przebudowę dworca kolejowego w Koszalinie. Zakończenie inwestycji i udostępnienie nowego obiektu pasażerom planowane jest w 2028 r. Budowa nowoczesnego dworca zostanie dofinansowana ze środków Unii Europejskiej – niedawno spółka PKP pozyskała na to przedsięwzięcie dodatkowe środki w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej i Bank Gospodarstwa Krajowego podpisały umowę na mocy której powstanie zarządzana przez BGK spółka Chrobry S.A. Trafią do niej pieniądze z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności (FBiO) w wysokości ponad 22,5 mld zł, pochodzące ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Spółka „Chrobry” będzie finansować inwestycje zbrojeniowe realizowane przez samorządy i polskie firmy.

Monopolis w Łodzi – jeden z najbardziej nagradzanych i rozpoznawalnych projektów mixed‑use w kraju – zmienia strukturę właścicielską. Spółka Virako sfinalizowała sprzedaż większościowego pakietu udziałów w spółce celowej będącej właścicielem kompleksu. Transakcja obejmuje dwa z trzech etapów inwestycji.

Miasto Kraków, wspólnie z Województwem Małopolskim oraz gminami zrzeszonymi w Stowarzyszeniu Metropolia Krakowska, podejmuje kolejne kroki na rzecz rozwoju nowoczesnego, zintegrowanego systemu transportu kolejowego. Zwiększenie liczby połączeń, polepszenie ich dostępność i przygotowanie wspólnego planu działań dla kolei w obszarze metropolitalnym – takie są główne cele podpisania w ostatnich dniach przez samorządy listu intencyjnego.

15 kwietnia PONAR Wadowice SA podpisał Memorandum of Understanding (MoU) ze spółką DEMARKO SA – producentem specjalistycznych naczep, przyczep oraz zabudów pojazdów dostawczych i ciężarowych. Porozumienie ma charakter strategiczny i dotyczy współpracy w obszarze sektora obronnego oraz przemysłowego.

Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. zakończyły realizację strategicznego projektu inwestycyjnego pn. „Budowa stacji elektroenergetycznej 220/110 kV Nysa wraz z wprowadzeniem linii 220 kV Ząbkowice – Groszowice”. To jedna z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w południowej Polsce, która znacząco poprawi bezpieczeństwo dostaw energii elektrycznej oraz stworzy warunki do dalszego rozwoju gospodarczego regionu.