W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. To pierwsza w Polsce tak duża inwestycja transportowa realizowana w formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026 r. Czy tym razem uda się dotrzymać tego terminu?

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. To pierwsza w Polsce tak duża inwestycja transportowa realizowana w formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026 r. Czy tym razem uda się dotrzymać tego terminu?

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. To pierwsza w Polsce tak duża inwestycja transportowa realizowana w formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026 r. Czy tym razem uda się dotrzymać tego terminu?

Wiele zabytkowych budynków wciąż pozostaje w opłakanym stanie. Samorządy często nie dysponują odpowiednimi funduszami na ich remont, również dla prywatnych właścicieli jest to zbyt dużym obciążeniem finansowym. Rozwiązaniem mogłaby być rewitalizacja prowadzona przez inwestorów zewnętrznych. Niestety, skomplikowane i czasochłonne procedury administracyjne wielu z nich zniechęcają. Dochodzą do tego często niezrozumiałe, a przy tym uznaniowe decyzje wojewódzkich konserwatorów zabytków wydających pozwolenia. Czy jest szansa, żeby to zmienić?

Trwają trzy przetargi ogłoszone przez Zarząd Inwestycji Miejskich w Łodzi na budowę dwóch przedszkoli modułowych przy ul. Jugosłowiańskiej i przy ul. Bauma/Welta oraz rozbudowę Szkoły Podstawowej przy ul. Napoleońskiej. Dodatkowo ZIM ogłosi wkrótce przetarg na modernizację budynku IV Liceum Ogólnokształcącego w Łodzi.

Sfinansowanie fragmentu większej całości – na takie działania we współpracy z Zielonym Funduszem dla Warszawy zdecydowała się Nobilia, marka, która od lat realizuje szereg działań z zakresu CSR. Tym razem Nobilia włączy się w nasadzenia zieleni niskiej, czyli krzewów, na terenie stolicy.

Pierwsze instalacje fotowoltaiczne, w ramach miejskiego programu instalacji paneli słonecznych, zostały już założone. Robotnicy właśnie kończą prace w żłobku nr 7 przy ul. Szpitalnej 11, żłobku nr 22 przy ul. Lelewela 11, Domu Pomocy Społecznej przy ul. Rudzkiej 56, 5. Domu Pomocy Społecznej przy ul. Podgórnej 2/4 oraz w DPS "Dom Kombatanta" przy ul. Przyrodniczej 24. Oznacza to aż 393 nowych instalacji paneli słonecznych w Łodzi.

Ponad 31 tys. mkw. – tyle betonu usunęły w ubiegłym roku miejskie jednostki i zastąpiły go roślinnością. Efekty tych działań można zobaczyć na placach, skwerach, w parkach, przy ulicach i na podwórkach. W tym roku planowane są kolejne rozpłytowania.

Burmistrz Miasta Limanowa wydała decyzję środowiskową, która wyznacza trasę obwodnicy tej miejscowości. Nowa droga będzie miała 5,6 km i pobiegnie na południe od drogi krajowej nr 28. Ta decyzja pozwala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na przejście do kolejnego etapu, czyli ogłoszenia przetargu na projekt i budowę obwodnicy, co Dyrekcja planuje zrobić jeszcze w tym roku.

Rozwój infrastruktury oświatowej w Krakowie jest jednym z elementów strategicznych działań miasta. Dobrze rozwinięta baza edukacyjna sprawia, że zarówno warunki opieki w przedszkolach, jak i nauki w szkołach są coraz lepsze. Wpływa to między innymi na poprawę wyników w nauce, możliwości osobistego rozwoju oraz komfortowe otoczenie pracy dla nauczycieli.

Od poniedziałku, 4 września nawet 30 tysięcy mieszkańców północy Krakowa będzie codziennie korzystać z nowego połączenia tramwajowego do Górki Narodowej. W kolejnych tygodniach finalizowana będzie budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego. W ramach inwestycji nasadzonych zostanie również około 3,5 tys. drzew i ponad 40 tys. krzewów.

Katowice oddały rowerzystom do użytku kolejny odcinek drogi rowerowej. Zakończyły się odbiory nowego odcinka wzdłuż ul. Gospodarczej, który łączy istniejące już odcinki dróg rowerowych. W efekcie powstała spójna, zachowująca ciągłość na całej długości, infrastruktura pomiędzy Szopienicami, Nikiszowcem, Giszowcem i Doliną Trzech Stawów.