Na ul. Szpitalnej trwają zmiany, których głównym celem jest zwiększenie ilości zieleni oraz uporządkowanie terenu. Prace obejmują kilka odcinków ulicy, jednak największe efekty mieszkańcy zobaczą na ul. Dąbrowskiego w rejonie skrzyżowania z ul. Szpitalną.

W stolicy Wielkopolski, nad Jeziorem Maltańskim, planowana jest budowa nowego, dużego, 5-gwiazdkowego hotel. Po wielu miesiącach starań inwestora, spółki Malta Ski, pod koniec listopada 2023 roku Urząd Miasta w Poznaniu wydał pozwolenie na realizację tej inwestycji. Niespodziewanie już w grudniu ten sam urząd odwołał się od własnej decyzji do wojewody.

PKP PLK S.A. toruje dwutorową jazdę między Poznaniem a Piłą – w Obornikach, na ważnym odcinku trasy kolejowej, wybuduje drugi tor i dodatkową „nitkę” mostu na Warcie. W efekcie zwiększy się długość dwutorowego odcinka aż o blisko 10%, co przełoży się na dogodniejsze podróże regionalne i dalekobieżne. Właśnie podpisano umowę na realizację inwestycji za ok. 100 mln zł (netto) z KPO. Ma się zakończyć w II poł. 2026 r.

Lider usług logistycznych dla e-commerce i healthcare Arvato wybrał Prologis Park Poznań III jako lokalizację nowego centrum dystrybucji na Europę. W ramach inwestycji Prologis wybuduje nowoczesny obiekt o łącznej powierzchni 46 tys. m². Centrum logistyczne posłuży Arvato do obsługi międzynarodowej firmy z sektora sprzedaży detalicznej.

Rozpoczęły się prace nad aktualizacją Strategii Rozwoju Miasta Poznania 2020+. Nowy dokument, o powstaniu którego zdecydowali radni, określi, jaka w przyszłości powinna być stolica Wielkopolski. Udział w jego tworzeniu będą mieli poznaniacy i poznanianki.

Od 15 grudnia najszybsze pociągi między Szczecinem a Poznaniem pojadą poniżej 2 godzin. Lepszy komfort podróży zapewniają nowe perony na 30 stacjach i przystankach. To efekty kończącej się modernizacji linii kolejowej między stolicami Pomorza Zachodniego i Wielkopolski. Inwestycja za ponad 4 mld zł jest współfinansowana z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF).

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stawiają na rozwój Wrocławskiego Węzła Kolejowego (WrWK) w najbliższych latach oraz wzmocnienie roli kolei jako środka transportu publicznego w aglomeracji. Jakie inwestycje planowane są na terenie stolicy Dolnego Śląska w najbliższych latach?

Rynek magazynowy niezmiennie pozostaje w czołówce sektorów nieruchomości, będąc na celowniku zarówno deweloperów i inwestorów, jak i najemców. W 2022 roku firmy podpisały umowy najmu opiewające 6,8 mln mkw. powierzchni magazynowej, co było drugim najwyższym wynikiem w historii tego sektora. Deweloperzy poszli krok dalej, bijąc dotychczasowy rekord w ramach nowej podaży – 4,4 mln mkw. Największy udział w wolumenie oddanej do użytku powierzchni miały rynki wschodzące.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, nie zwalnia tempa i uruchamia kolejną gigantyczną platformę biznesową na Dolnym Śląsku – Wrocław Logistics South Hub. W Magnicach, zaledwie 15 km od centrum Wrocławia, pomiędzy Autostradową Obwodnicą Wrocławia S8 i autostradą A4 powstanie wkrótce największy kompleks przemysłowo-logistyczny w regionie. Pierwszy etap przewiduje powstanie hali spekulacyjnej wielkości 120 000 mkw., a docelowo deweloper dostarczy 250 000 mkw.

Pociągi w żółto-białych barwach Województwa Dolnośląskich wracają po dziewięciu latach na cały dolnośląski odcinek tzw. Nadodrzanki, czyli trasy kolejowej z Wrocławia do Głogowa.

Sprzedaż CH Silesia City Center, czyli największa w historii polskiego rynku inwestycyjnego transakc...

Szereg elastycznych dostępnych opcji najmu oraz zwiększający się udział firm z sektora nowoczesnych...