Warsaw Research Forum opublikował dane dotyczące warszawskiego rynku powierzchni biurowych za I kwar...

Naviga i Navicentrum – dwa PRL-owskie biurowce stojące przy ulicy Wita Stwosza i placu Now...

Trwa remont dawnego Pałacu Morsztynów, czyli kompleksu trzech kamienic u zbiegu ulic Floriańskiej i...

Firma Bickhardt Bau Polska przebuduje w ciągu siedmiu miesięcy ulicę Mariana Suskiego, łączącą ul. J...

Najnowsza inwestycja Dekpol S.A., jednego z wiodących deweloperów w Polsce Północnej, może przynieść...

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.