8 stycznia spółka podpisała umowy na budowę gazociągu Racibórz – Rybnik o długości 38,7 km oraz gazociągu Kędzierzyn Koźle – Racibórz o długości 37 km. Celem tych dwóch, połączonych ze sobą inwestycji jest doprowadzenie gazu ziemnego do bloku gazowo-parowego w Rybniku.

W ramach Programu FEnIKS spółka podpisała umowy z Instytutem Nafty i Gazu – Państwowym Instytutem Badawczym na dofinansowanie budowy dwóch gazociągów: Oświęcim – Tworzeń oraz Rembelszczyzna – Mory. Ogółem wartość dofinansowania unijnego wyniesie 484,1 mln zł.

Nie ma idealnego systemu zabezpieczenia sieci trakcyjnej przed oblodzeniem. Czy na pewno? PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PGE Energetyka Kolejowa S.A. pracują nad innowacyjnym systemem ogrzewania układów elektrycznych. Projekt wchodzi w fazę testów na poligonie badawczym – to kolejny krok do zrewolucjonizowania energetyki kolejowej i utrzymania przejazdów pociągów w najbardziej ekstremalnych warunkach.

Urząd Miejski Wrocławia przygotował plan zabezpieczenia mieszkańców na wypadek sytuacji kryzysowych, który zakłada stworzenie miejsc schronienia dla 400 000 osób. W mieście funkcjonuje obecnie około 300 starych budowli ochronnych, które wymagają modernizacji lub przebudowy do nowych standardów. Nowe przepisy dotyczące obrony cywilnej nakładają także na deweloperów obowiązek projektowania miejsc ochrony w nowo powstających budynkach.

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) oraz firma ICEYE podpisały w Kielcach list intencyjny dotyczący budowy wojskowego systemu łączności satelitarnej MILSATCOM. Wspólny program zakłada stworzenie rozproszonego segmentu kosmicznego oraz nowoczesnej infrastruktury naziemnej na terenie Polski. Całość prac projektowych i wdrożeniowych zaplanowano na lata 2026–2030.

W sierpniu Zarząd Dróg Miejskich w Gdyni podpisał umowę na rozbudowę systemu. Wykonawcą zadania została firma Zakład Usług Inżynierii Ruchu Krystyna Hinca. Wartość zamówienia podstawowego wynosi 708 577,17 zł.

Znakomita wiadomość dla polskiej gospodarki i polskich firm. GAZ-SYSTEM uznaje za zakończone postępowanie przetargowe na wybór wykonawców części morskiej FSRU na Zatoce Gdańskiej. Potwierdzona została prawidłowość zawarcia umowy z polsko-tureckim konsorcjum. Konsorcjum zgłosiło, że udział polskich firm wśród podwykonawców realizujących również specjalistyczne roboty i dostawy wynosi na chwilę obecną 70 proc. Polskie spółki wykonają też całość części lądowej terminalu FSRU.