60 km będzie liczył nowy odcinek tej drogi od S74 w okolicy Tarnobrzegu do węzła Rzeszów Zachód na A4. 28 listopada generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na prace przygotowawcze dla budowy nowego przebiegu trzech odcinków DK9, które uzupełnią przygotowywane już obwodnice Nowej Dęby i Kolbuszowej.

W czwartek 10 marca Wojewoda Dolnośląski Jarosław Obremski podpisał z Marszałkiem Województwa Dolnośląskiego Cezarym Przybylskim i Wicemarszałkiem Marcinem Krzyżanowskim umowę na mocy której Urząd Marszałkowski otrzyma z budżetu Państwa 300 milionów złotych na budowę nowego Szpitala Onkologiczno-Pulmonologiczno-Hematologicznego we Wrocławiu. Jest to przypieczętowanie współpracy z Rządem RP w ramach realizacji tej kluczowej dla Dolnego Śląska inwestycji.

Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów kontynuuje dynamiczny rozwój, nawet w czasie prowadzonej przebudowy fragmentu drogi startowej. W dniu 27 czerwca br. na podrzeszowskim lotnisku wylądował kolejny już samolot cargo - Boeing 767 należący do linii Sky Taxi, który przyleciał z Chin. Na jego pokładzie znajdowało się ok. 40 ton przesyłek e-commerce. Lądowanie oraz rozładunek przebiegły sprawnie i bez zakłóceń. Cały proces zakończył się w niespełna dwie godziny.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował sprzedaż Panattoni Park Rzeszów North – w pełni wynajętego kompleksu logistyczno-dystrybucyjnego o powierzchni 90 000 m kw. Nabywcą jest Arete Investment Group, paneuropejska firma zarządzająca aktywami. Wartość transakcji wyniosła blisko 60 mln euro.

Budowę trasy S19 pomiędzy Jawornikiem i Domaradzem, z dwoma tunelami, podzielono na dwa odcinki realizacyjne. Na pierwszy z nich, od Jawornika do Lutczy o długości 5,2 km, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) umowę podpisała 14 listopada 2024 r. Na drugi, od Lutczy do Domaradza, o długości 6,4 km, 28 maja 2024 r.

W koncepcji Zintegrowanej Sieci Kolejowej Polska wschodnia zyska nowe połączenia i linie kolejowe. Według planu ZSK na wschodzie kraju powstanie około - 490 kilometrów nowych torów podczas gdy poprzedni plan „piasty i szprychy” zakładał budowę w Polsce wschodniej około 260 km nowych linii kolejowych.