Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Najkorzystniejszą ofertę złożył Mostostal Warszawa S.A.

Port Lotniczy Lublin będzie wyposażony w specjalistyczny system nawigacyjny ILS, z którego korz...

Rynek nieruchomości magazynowych w Europie Środkowej wszedł w okres długotrwałej stabilizacji, co ci...

Pierwsze mieszkania w ramach programu Mieszkanie Plus powstaną w Białej Podlaskiej. Wkrótce powinna...

Na rok 2022 zapowiedziane są otwarcia dwóch kolejnych parków handlowych Napollo we Wrocławiu i aglom...

Stabilny popyt oraz znaczący wolumen przyszłej podaży na głównych rynkach biurowych. Poznań przekr...