Trójmiasto – wraz z całym regionem pomorskim – jest zaliczane do pierwszej czwórki obszarów najbardz...

PKP Polskie Linie Kolejowe rozpisały przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i materiałów p...

Rywalizacja w ramach Life Challenge 2016 nabiera coraz większych rumieńców. Niczym dobry film obfitu...

Ericsson – światowy lider w obszarze rozwiązań ICT (teleinformatyka) – podpisał umowę najmu 8 400 mk...

Odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłami Rybitwy a Igołomska, o długości 4,5 kilometra, będzie go...

Activ Investment niebawem rozpocznie nową inwestycję przy ul. Banacha w Krakowie. W rejonie Górki Na...

Pierwszy kwartał 2014 r. wbrew obawom niektórych uczestników rynku (związanym z koniecznością dyspon...

Grupa Archicom (w tym mLocum SA, którego dane agregowane są od 31 lipca 2017 r.) osiągnęła w 2017 r....

Lublin – to kolejne miasto, w którym wkrótce zadebiutuje znana sieć hoteli ekonomicznych B&B, do...

Średnio 34 dni – tyle mieszkańcy największych miast w Polsce muszą pracować na metr kwadratowy miesz...

Krakowska marka fitness – Manufaktura Zdrowia, otworzy swoją kolejną placówkę w nowoczesnym biurowcu...

Urzędnicy miejscy ogłosili długo wyczekiwany przetarg na opracowanie studium wykonalności bezkolizyj...

Od wielu miesięcy, a przede wszystkim w ostatnich tygodniach, oczy wszystkich skupione są na olbrzymiej, największej w historii Polski inwestycji zagranicznej w naszym kraju, Zakładu Integracji i Testowania Półprzewodników amerykańskiej firmy Intel, która ma powstać pod Wrocławiem na Dolnym Śląsku, a tymczasem szybciej może powstać pierwsza polska fabryka półprzewodników.

Zamiast inwestycji amerykańskiego giganta, koncernu Intel, czy potencjalnych inwestycji tajwańskich jest szansa, że w Polsce powstanie fabryka chipów polskiej firmy VIGO Photonics. Notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie spółka przygotowuje się do realizacji największego projektu w swojej historii. Firma planuje realizację nowoczesnej fabryki detektorów podczerwieni w Polsce.

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.