Znane są już podstawowe statystyki opisujące sytuację na najbardziej aktywnych pierwotnych rynkach m...

Warszawski deweloper Budimex Nieruchomości planuje pierwszą inwestycję mieszkaniową we Wrocławiu. Na...

Do grona najemców galerii Lublin Plaza dołączyła nowa marka. 10 sierpnia w centrum otwarty został no...

7R Park Wrocław to jeden z najnowszych projektów dewelopera położony w Biskupicach Podgórnych pod Wr...

Segment biurowy rynku nieruchomości komercyjnych pozostaje w gronie najbardziej prężnych niezależni...

Budowa budynku mieszkalnego powstającego przy ul. Brylowskiej 2, inwestycji Yareal położonej przy sk...

B&B Hotels kontynuuje dynamiczny rozwój w naszym kraju i startuje z nową inwestycją. Przy okazji...

Inwestycja sieci B&B ma wynieść 26 mln 761 tys. złotych. - Oceniliśmy, że Wrocław stwarza dla na...

Certyfikaty „Przedsiębiorstwa Fair Play” otrzymują firmy kierujące się zasadami uczciwego prowa...

Mieszkańcy dużych miast, przy zakupie nieruchomości, coraz częściej przykładają wagę nie tylko do lo...

Jeszcze w tym roku ofertę gastronomiczną Eurocentrum uzupełni nowa restauracja. Carol Barbara Firle...

Grupa Capital Park uruchomiła kredyt na finansowanie biurowca Royal Wilanów, zlokalizowanego na rogu...

Spółka powiązana z Heitman LLC sfinalizowała umowę sprzedaży swoich udziałów w stołecznym kompleksie...

Oferta Galerii Wileńskiej wzbogaciła się o sklep z modą dziecięcą. W nowo otwartym lokalu francuskie...

2024 rok jest dla Stellantis w Polsce rokiem otwierającym nowy etap w działalności firmy, która staje się największym w Polsce i jedynym seryjnym producentem pojazdów zarówno osobowych, jak i dostawczych z napędem w pełni elektrycznym. Ta wyjątkowa pozycja na mapie produkcyjnej jest możliwa dzięki inwestycjom Stellantis w polskie fabryki samochodów osobowych w Tychach i Gliwicach, które biorą aktywny udział w realizacji planu strategicznego koncernu Dare Forward 2030.

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowy na remont ponad stuletnich falochronów w Porcie Ustka. Obie konstrukcje hydrotechniczne przejdą całkowity remont z uwagi na ich zły stan techniczny, wynikający z dziesięcioleci eksploatacji w środowisku morskim. Przebudowa tej infrastruktury dostępowej umożliwi stworzenie morskiego terminalu serwisowego offshore, służącego do obsługi floty wykorzystywanej na potrzeby morskich elektrowni wiatrowych.