Wraz z kalendarzową jesienią rozpoczyna się sprzedaż mieszkań w pierwszych budynkach zabudowy mieszk...

Już niebawem wzrośnie liczba mieszkańców Osiedla Świerkowa Polana. Firma Skaland jeszcze przed plano...

We wrześniu – rok po podpisaniu umowy o współpracy pomiędzy Unidevelopment S.A. oraz CPD S.A. – w Ur...

Rozpoczęła się budowa nowej inwestycji Unidevelopment S.A w Warszawie – Marywilska Osiedle Kameralne...

Dobiega końca komercjalizacja pierwszych dwóch hal – H1 i H2 – kompleksu magazynowo-biurowego City P...

W tunelu pod Ursynowem roboty finiszują. Uruchamiane są elementy systemów odpowiadających za bezpiec...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę 10,5-kilometrowego odcinka S11 pomiędzy Gotartowem i początkiem obwodnicy Olesna. To jeden z trzech odcinków 46-kilometrowej trasy, który będzie realizowany w najbliższym czasie. Za przygotowanie projektu budowlanego oraz realizację prac w terenie odpowiedzialne będzie konsorcjum firm Mirbud (lider) oraz Kobylarnia (partner). Wartość umowy to 464,9 mln zł, z czasem realizacji 39 miesięcy (bez okresów zimowych, 16 grudnia – 15 marca, w trakcie prac budowlanych).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę dla kolejnego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. To 20 km drogi ekspresowej S52 między przyszłymi węzłami Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska Wschód. Na oferty GDDKiA czeka do 25 lutego br.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna przygotowanie dokumentacji projektowej dla ostatniego głównego wyjazdu ze stolicy, który nie ma jeszcze statusu drogi szybkiego ruchu. To odcinek drogi ekspresowej S7 pomiędzy Kiełpinem i Trasą Armii Krajowej w Warszawie, który stanowi północny wylot ze stolicy w kierunku Gdańska.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Spółka Unidevelopment S.A. otrzymała prawomocne pozwolenie na budowę I etapu Osiedla 360° na warszaw...

Starołęcka Dolina to najnowsza poznańska inwestycja firmy Budnex. Deweloper przy ul. Śliskiej realiz...

Firma Budnex rozpoczęła realizację drugiego etapu osiedla Starołęcka Dolina na poznańskiej Starołęce...

Deweloper Dekpol S.A. rusza z nowym projektem na terenie Gdańska. W ramach osiedla Foresta obejmując...

Firma Budnex w marcu przekazała klucze do przeszło czterdziestu mieszkań beneficjentom programu Mies...

Firma Monday Development, należąca do grupy Unidevelopment, podpisała umowę z generalnym wykonawcą U...