W listopadzie zostanie ukończony kolejny budynek na osiedlu Reduta Nowe Podolany. Kameralny, trzypię...

Work Service, jeden z pierwszych i największych najemców w Sky Tower, zdecydował się przedłużyć umow...

Port Lotniczy Lublin rozbuduje terminal pasażerski. Projekt zakłada przebudowę istniejącego i budowę...

Rosnąca w ostatnich latach sprzedaż deweloperów znajduje obecnie swoje namacalne odzwierciedlenie w...

Znakomity rok 2016 na pierwotnym rynku mieszkaniowym nie przełożył się na drastyczne wahania cen. De...

Spółka Matexi Polska poinformowała o dokonaniu zakupu drugiej działki, sąsiadującej z uprzednio naby...

Projekt Wilczak 20 realizowany przez spółkę Agrobex to już 3 zakończone etapy, a tym samym oddanych...

Warszawska powojenna kamienica Piękna 68 zyskała dwóch nowych najemców. Swoje biura ulokowały tutaj:...

Deweloper Planetbud Development oficjalnie rozpoczął budowę II etapu Osiedla Kwiatowego. Na inwestyc...

Calypso Fitness otworzy swoje pierwsze filie we Wrocławiu i Katowicach. Firma wybrała Dom Handlowy R...

Zarząd Grupy Archicom S.A. w porozumieniu z większościowymi akcjonariuszami spółki zadecydował o prz...

Leumi UK udzieli pożyczkę o wartości 50 mln euro spółce AFI Home, będącej jednostką zależną AFI Properties. Zabezpieczeniem udzielonego kredytu są pięć inwestycji w segmencie mieszkań na wynajem w Warszawie i Krakowie.

Rok 2024 to będzie rok przejściowy w gospodarce. Z jednej strony kończą się programy finansowe – jak na przykład perspektywa finansowa Unii Europejskiej. Planowany wzrost gospodarczy będzie na poziomie 2,5-2,8%. Do tego dochodzi niepewność z powodu wojny przy polskiej granicy.

Polskie gminy bardzo spieszą się z uchwalaniem miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Tymczasem plany ogólne nadal powstają z dużym poślizgiem. W ten sposób zabezpieczają swoją politykę przestrzenną w okresie przejściowym.

Kolejny bardzo ważny krok ku budowie nowego, wielkiego głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu - jednej z kluczowych inwestycji dla rozwoju gospodarki morskiej w Polsce. Terminal (zajmie powierzchnię ok. 70 hektarów) będzie przystosowany do obsługi statków o długości do 400 metrów, a pogłębienie kanału żeglugowego do 17 metrów pozwoli na przeładunek od 1,5 do 2 mln TEU rocznie. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na kilkanaście miliardów złotych, co podkreśla jej ogromne znaczenie dla rozwoju portu oraz regionu.

MRIT: Program Pierwsze Mieszkanie – pomocna dłoń państwa (komunikat)

Wbrew stereotypowemu postrzeganiu rynku nieruchomości, tegoroczny okres wakacyjny nie był okresem uś...

Międzynarodowa firma logistyczna Kuehne + Nagel, przedłużyła na kolejny okres umowę najmu ponad 6,1...