Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

Dobiega końca budowa osiedla mieszkaniowego „Krasińskiego 58”, inwestycji realizowanej przez Home In...

Wiodący producent sprzętu gospodarstwa domowego wynajął 400 m kw. na biuro w kompleksie przy Alejach...

Inpro wprowadziło specjalne ceny na wybrane mieszkania w trzech inwestycjach w Gdańsku: Wróbla Staw...

Stolica Małopolski przeznaczy dodatkowe 5 mln zł na poprawę infrastruktury rowerowej. To środki, które pozwolą jeszcze w tym roku zrealizować szereg działań poprawiających bezpieczeństwo, komfort i spójność sieci tras rowerowych w mieście. A także uzupełnić odcinki infrastruktury, która powstaje przy okazji wielkich inwestycji – budowy linii tramwajowej KST IV oraz północnej obwodnicy Krakowa. Jeszcze w tym roku z głównych tras znikną niebezpieczne uskoki na przejazdach rowerowych. Za realizację działań odpowiedzialny będzie Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

Będą lepsze podróże koleją i bezpieczniejsze przejścia przez tory. Budowane są nowe przejścia pod torami między Gocławkiem a Wawrem. Układane są szyny, podkłady i rozwieszana sieć trakcyjna. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto, finansowany z udziałem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Największy park handlowy w północnej Polsce, zlokalizowany w liczącym ponad 166 tysięcy mieszkańców Olsztynie, zostanie rozbudowany. Inwestor, firma RWS Investment Group, otrzymał pozytywną decyzję o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu dotyczącą rozbudowy parku handlowego Aviator.

W aglomeracji warszawskiej powstaje nowy, duży park handlowy. Każda inwestycja ma moment, w którym przestaje być koncepcją, a zaczyna zmieniać otoczenie. Dla Parku Handlowego Świderek właśnie nadszedł ten moment. Skala powstającego kompleksu jest już wyraźnie widoczna. Blisko 24 000 metrów kwadratowych powierzchni handlowej sprawia, że będzie to jeden z największych parków handlowych realizowanych obecnie w Polsce.

Na dynamicznie rozwijającej się Woli Matexi Polska realizuje swój projekt Żelazna 54. To współczesna interpretacja miejskiej kamienicy, która ma harmonijnie wpisać się w tkankę jednej z najbardziej prestiżowych części Warszawy. Zakończenie budowy zaplanowano na pierwszy kwartał 2026 roku.

FMP PLANNING AND FACILITY MANAGEMENT POLAND pragnie poinformować iż powierzchnia biurowa w UNIQA For...

84 nowe miejsca parkingowe pojawią się jesienią na ul. Niepodległości w Tychach. Właśnie rozstrzygni...