Złe wiadomości z województwa śląskiego. W jednej z największych fabryk motoryzacyjnych w Polsce dojdzie do wielkich zwolnień grupowych. Fabryka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) w Tychach przechodzi największą redukcję zatrudnienia od lat. Koncern likwiduje trzecią zmianę produkcyjną i do marca planuje zwolnić 740 pracowników. Po negocjacjach ze związkami zawodowymi uruchomiono Program Dobrowolnych Odejść, który ma złagodzić skutki zwolnień, oferując wysokie odprawy.

Kolejna wielka inwestycja pod Wrocławiem. Globalny gigant technologii OZE – chińska firma Sungrow – uruchomi na Dolnym Śląsku, swoją pierwszą fabrykę w Europie. Zakład powstanie w miejscowości Magnice (gmina Kobierzyce) w aglomeracji wrocławskiej.

Kolejna duża inwestycja z branży motoryzacyjnej (automotive) w województwie śląskim z rządowym dofinansowaniem. Otrzymała je spółka Infac Poland, spółka należąca do koreańskiej firmy Infac Corporation, która wybudowała zakład produkcji obudowy do baterii pojazdów elektrycznych w Międzyrzeczu Dolnym (powiat bielski, gmina Jasienica), na Śląsku Cieszyńskim.

To największe zakłady przemysłowe produkcji propylenu i polipropylenu w Europie Środkowo-Wschodniej. Polimery Police – jedna z największych inwestycji europejskiej branży chemicznej rozpoczyna produkcję polipropylenu pod marką Gryfilen. Nowa instalacja Grupy Azoty będzie produkować rocznie 437 tys. ton polipropylenu i 429 tys. ton propylenu. Sprzedaż polipropylenu Gryfilen w Europie rozpocznie się w sierpniu br. Budżet projektu Polimery Police to ponad 7,2 mld zł.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował kolejną budowę zakładu produkcyjnego na Śląsku. Deweloper ukończył obiekt o powierzchni 21 500 mkw. dla Grupy Hager – wiodącego dostawcy rozwiązań i usług w zakresie instalacji elektrycznych. Najnowocześniejsza fabryka w portfolio Grupy Hager służyć będzie, przede wszystkim, do produkcji elektrycznych urządzeń zabezpieczających.

Bosch oficjalnie zrezygnował z budowy fabryki pomp ciepła w Dobromierzu (woj. dolnośląskie), planowanej w ramach Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Wartość inwestycji miała wynieść około 1,2 miliarda złotych, a zakład zatrudnić blisko 500 osób. Decyzja koncernu to pierwszy tak duży przypadek wstrzymania inwestycji w tej branży w Polsce.

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) rozpoczęła w Wałbrzychu na Dolnym Śląsku produkcję elektrycznych przekładni hybrydowych piątej generacji przeznaczonych do Toyoty Corolli. Nowe przekładnie zastąpią produkowane od 2018 roku napędy czwartej generacji. Polska to jedyny kraj w Europie, w którym Toyota wytwarza elektryczne przekładnie hybrydowe.