35,6 miliona złotych – to cena wywoławcza za teren na zachód od Dworca Głównego wzdłuż ulicy Suchej....

Już 27 czerwca br. nastąpi oficjalne otwarcie Sobienie Królewskie Golf & Country Club. Kompleks, któ...

Zdrojowa Invest certyfikuje swoją flagową inwestycję w międzynarodowym systemie Leadership in Energy...

Znamy coraz więcej szczegółów nowej inwestycji przy zbiegu ulicy Borowskiej i Dyrekcyjnej. Powstanie...

Na dawnych terenach FSO na warszawskim Żeraniu powstaje nowoczesny biurowiec. Wejdzie w skład wielof...

Po zakończeniu prac przygotowawczych rozpoczęła się faza właściwych prac budowlanych przy hotelu Bal...

Najnowsza inwestycja Dekpol S.A., jednego z wiodących deweloperów w Polsce Północnej, może przynieść...

Warszawa wzmacnia pozycję jednego z największych i najszybciej rozwijających się ośrodków usług biznesowych w Europie. Potwierdza to najnowszy raport przygotowany przez ABSL (Związek Liderów Sektora Usług Biznesowych). To kolejne zestawienie, które potwierdza atrakcyjność polskiej stolicy dla inwestorów i turystów.

Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Najkorzystniejszą ofertę złożył Mostostal Warszawa S.A.

W koncepcji Zintegrowanej Sieci Kolejowej Polska wschodnia zyska nowe połączenia i linie kolejowe. Według planu ZSK na wschodzie kraju powstanie około - 490 kilometrów nowych torów podczas gdy poprzedni plan „piasty i szprychy” zakładał budowę w Polsce wschodniej około 260 km nowych linii kolejowych.

Modernizacja 1100 km linii kolejowych, bezpieczniejsze i szybsze podróże pomiędzy największymi polsk...