IBM, Politechnika Wrocławska i Uniwersytet Łódzki rozpoczynają prace nad nowym wariantem Pluj, rodziny modeli AI tworzonej z myślą o języku polskim i wykorzystaniu „polskiej AI” w sektorze publicznym i prywatnym.

Znamy wynik przetargu na modernizację ważnej części Teofilowa. Miasto wybrało najkorzystniejszą ofertę na przebudowę ulicy Szczecińskiej. Prace budowlane obejmą prawie 3,5-kilometrowy odcinek od ul. Aleksandrowskiej do granicy Łodzi i Konstantynowa Łódzkiego.

Szpital Instytutu Centrum Zdrowia Matki Polki w Łodzi doczeka się nowego oddziału pediatrii. Chodzi jednak nie tylko o kompleksowy remont, ale także o jego rozbudowę. Prace zostaną zrealizowane za ponad 260 milionów złotych. Modernizacja oznacza m.in. zwiększenie liczby łóżek, nowy sprzęt i przebudowę całego bloku. Prace mają rozpocząć się już w przyszłym roku. To pierwsza taka inwestycja od lat!

To jedna z największych w ostatnim czasie metamorfoz kamienic w Łodzi. Spektakularna inwestycja na rogu Wschodniej i Pomorskiej możliwa była dzięki współpracy prywatnego inwestora – firmy UNIQUM – Łódzkiego Wojewódzkiego Konserwatora Ochrony Zabytków oraz Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego.

Łódzki deweloper zrealizował już blisko 30 inwestycji mieszkaniowych. Kolejną stawia przy ulicy Tryb...

Łódzki deweloper zbliża się do zakończenia remontu ponadstuletnich budynków w rejonie ulic Braterski...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) posiada już komplet decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę autostrady A2. Wojewoda Łódzki wydał decyzje dla dwóch odcinków położonych na terenie województwa łódzkiego. Na początku kwietnia Dyrekcja uzyskała zezwolenia dla dwóch odcinków w woj. mazowieckim. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawców.

Spółka CPK przekazała konsorcjum budowalnemu PORR plac budowy komory startowej Retkinia pod drążenie tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Oznacza to, że wykonawca będzie mógł m.in. rozpocząć organizację zaplecza budowy, a także sprowadzić maszynę drążącą TBM, która wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.