Finiszuje modernizacja dworca kolejowego w Zduńskiej Woli. Obiekt odzyskuje dawny blask dzięki współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Miasta Zduńska Wola. Od grudnia br. przebudowany obiekt zwiększy komfort podróżowania m.in. do Łodzi i Sieradza. Odnowiona została elewacja budynku. Ostatnie prace prowadzone są wewnątrz dworca. Wartość inwestycji ze środków RPO woj. łódzkiego to ok. 4,5 mln zł.

Zaawansowane prac budowlanych przy inwestycji, która rozpoczęła się wiosną ubiegłego roku, wynosi 85 proc. Obecnie wnętrza dworca są już praktycznie gotowe, trwają ostatnie roboty wykończeniowe wewnątrz. Prowadzone są one również w otoczeniu budynku, gdzie konieczne jest jeszcze dokończenie układania fragmentu nawierzchni, zagospodarowania terenów zielonych oraz montażu elementów małej architektury. Równolegle trwają przygotowania do przeprowadzenia odbiorów inwestycji. Planowany termin otwarcia dworca dla podróżnych to lato bieżącego roku.

Jeszcze w tym roku będzie ogłoszonych dziesięć przetargów na modernizację starych kamienic na warszawskiej Pradze-Północ. Lada moment rozpocznie się gruntowny remont leciwego budynku przy ul. Ząbkowskiej 19, dzięki czemu dzielnica zyska 50 lokali komunalnych.

Bardzo dobra wiadomość. FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).

Przez dekady prawobrzeżna Warszawa pozostawała w cieniu lewobrzeżnego centrum i była postrzegana głównie jako sypialnia miasta. Dziś ten obraz szybko się zmienia. Najnowszy raport międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, „Focus on Warsaw East: ukryty potencjał miasta”, wskazuje, że prawobrzeżne dzielnice stają się pełnoprawnym elementem rozwoju stolicy, oferującym unikalną jakość życia i pracy.

– Inwestycje takie jak Lokalne Centrum Sterowania wzmacniają konkurencyjność polskiej gospodarki i budują nowoczesne zaplecze dla przemysłu. Szczególnie cieszy fakt, że projekt został zrealizowany przez polskie przedsiębiorstwa, potwierdzając znaczenie zasady local content przy realizacji kluczowych inwestycji infrastrukturalnych. Nowoczesna kolej przemysłowa to dziś nie tylko transport, lecz także cyfrowe technologie, bezpieczeństwo i efektywność. Realizacja tego przedsięwzięcia pokazuje, że polskie spółki dysponują kompetencjami pozwalającymi prowadzić złożone projekty infrastrukturalne na najwyższym światowym poziomie – podkreślił Wojciech Balczun, Minister Aktywów Państwowych.

Jeszcze więcej wygody, odmieniona przestrzeń i zupełnie nowy poziom filmowych doświadczeń. Multikino zakończyło modernizację swoich kin w Kielcach i Rumi, wprowadzając nowe udogodnienia. Na widzów czekają całkowicie odświeżone wnętrza, nowoczesne strefy gastronomiczne oraz premierowo fotele Ultra LUX – najbardziej komfortowe miejsca w ofercie sieci.

Polskie Koleje Państwowe S.A. rozstrzygnęły przetarg na wybór wykonawcy przebudowy dworca kolejowego w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach i podpisały umowę z firmą, która zmodernizuje zabytkowy obiekt. Prace budowlane rozpoczną się jeszcze latem tego roku.

W zabytkowym gmachu Muzeum Archeologicznego i Etnograficznego w Łodzi wmurowano akt erekcyjny i kapsułę czasu. Trwa modernizacja XIX-wiecznego budynku przy Placu Wolności, a ponowne otwarcie zaplanowano na 2028 rok.

Bardzo skromnie wyglądają plany inwestorów, dotyczące budowy kolejnych nowych obiektów biurowych w stolicy. W 2024 roku w Warszawie zostały wydane tylko dwa pozwolenia na budowę budynków biurowych – podaje w najnowszym raporcie Deloitte.

Kolejna wielka i znana globalna firma inwestuje w stolicy Małopolski. Philip Morris Polska Distribution, spółka zależna amerykańskiego koncernu Philip Morris International Inc, ogłosiła zakończenie inwestycji o wartości blisko 1 mld zł w modernizację fabryki w Krakowie. Powstały kolejne nowe miejsca pracy.

Nowe elewacje, ocieplone dachy i ściany, wymienione okna, dobudowane windy, odnowione wejścia i schody. Wrocławskie szkoły i przedszkola przechodzą kolejne metamorfozy. Za zmianą wyglądu idzie jednak coś znacznie ważniejszego - cieplejsze i bardziej komfortowe wnętrza, sprawniejsze budynki, większa dostępność i mniejsze zapotrzebowanie na energię.

Opublikowany w 2024 roku raport NIK ujawnił, że 68 proc. poddanych oględzinom schronów w Polsce i 53 proc. miejsc ukrycia pozostawało w stanie niezadowalającym. Co się zmieniło od tego czasu? Niekoniecznie przybyło schronów. Powstały jednak solidne ramy prawne i organizacyjne oraz wielomiliardowy mechanizm finansowania. Nadal brakuje jednak wyspecjalizowanych kadr, specjalistycznego sprzętu i komponentów oraz realnych zdolności do zbudowania koniecznej infrastruktury. Lukę tę chce wypełnić polski start-up ARX Modular, który rozwija system prefabrykowanych, modułowych konstrukcji ochronnych przeznaczonych zarówno do zastosowań cywilnych, jak i wojskowych.

Jones Lang LaSalle podsumowuje polski rynek nieruchomości biurowych na koniec IV kw. 2012 r. Eksper...

W pierwszym półroczu br. rynek nieruchomości komercyjnych odnotował najwyższą wartość transakcji inw...

Powoływane do powtórnego życia zabytkowe zabudowania zyskują zwykle charakter multifunkcyjny.

Jak informuje inwestor - Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie 68,6% (stan na 31 marca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Kierowcy mają już do dyspozycji 50 km autostrady A18 od granicy z Niemcami do granicy województw lubuskiego i dolnośląskiego. W połowie października Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad planuje oddać do ruchu ostatni z czterech fragmentów trasy do węzła Golnice (woj. dolnośląskie). Tym samym kierowcy będą mogli korzystać z 70 km autostrady A18.

Budowa ostatniego etapu kampusu biurowego LIXA w Warszawie wkracza w końcową fazę realizacji. Na budynku LIXA E zawisła symboliczna wiecha, oznaczająca osiągnięcie najwyższego punktu konstrukcyjnego. Z kolei w budynku LIXA D trwają intensywne prace związane z wznoszeniem ostatnich kondygnacji. Biurowce LIXA D i E, realizowane w ramach flagowej inwestycji Yareal Polska, zaoferują łącznie ponad 28 000 mkw. powierzchni najmu i będą gotowe na przyjęcie najemców odpowiednio w II i I kwartale 2024 roku.