Wielofunkcyjny hub, budowany w ramach programu inwestycyjnego Port Polska, ma nie tylko ułatwić transport, ale też i przyciągać globalny biznes oraz inwestycje. Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield zakończyła proces rewizji założeń biznesowych i infrastrukturalnych dla stref Airport City i Cargo City. Analiza, obejmująca także m. in. plan certyfikacji wielokryterialnej, ma na celu zapewnienie, że powstający port stanie się samowystarczalnym hubem gospodarczym, odpornym na wyzwania rynkowe dekady 2030+.

Dziś, 24 października Port Lotniczy Lublin SA podpisał umowę z konsorcjum Budimex SA, na budowę term...

Kolejna wielka i bardzo ważna dla polskiej gospodarki inwestycja w Gdańsku. Port Gdański Eksploatacja S.A., jeden z kluczowych operatorów Portu Gdańsk, zrealizuje strategiczny projekt budowy terminalu agro, który znacząco zwiększy zdolności przeładunkowe i magazynowe portu. Inwestycja pozwoli podnieść roczną pojemność magazynową pięciokrotnie – do 152 tys. ton, a zdolności przeładunkowe wzrosną z 0,7 mln ton do 2,9 mln ton rocznie. Koszt tego wielkiego przedsięwzięcia wyniesie ok. 400 milionów złotych.

Port Lotniczy Lublin SA poszukuje 39 pracowników do Służby Ochrony Lotniska. Aplikacje można składać...

Dziś, 19 kwietnia br., władze Portu Lotniczego Lublin SA podpisały trzy umowy. Dotyczą one montażu s...

Liczący 11 tys. metrów kwadratowych terminal będzie gotowy pod koniec sierpnia. Zamontowane są...

187 255 odprawionych pasażerów, dwóch nowych przewoźników oraz stałe przejście graniczne – tak...

Pucka marina rozbudowana za 39 mln zł w tym 22 mln zł z funduszy europejskich została uroczyście otwarta. Zmodernizowany obiekt dysponuje 98 nowymi miejscami do cumowania jachtów oraz jednostek białej floty.

Centralny Port Komunikacyjny, wyceniany na 46 mld zł, już teraz jest nazywany największą inwestycją w historii Polski, a zarazem największym wyzwaniem pierwszej połowy XXI w. Trudno się dziwić, bo hub i lotnisko na europejskie potrzeby to koncepcja znana w polskim rządzie już od 2007 r. Chociaż liczy już grubo ponad dekadę, los inwestycji leży dzisiaj w rękach nowej większości. Czy pomimo marnej polityki menadżerskiej PiS, rząd Platformy będzie w stanie dokończyć inwestycje?

Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny – jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze – na obsługę określonej liczby pasażerów oraz realnego zapotrzebowania na obsługę towarów cargo. Obecnie cargo lotnicze w Polsce to zaledwie 1% całościowego transportu cargo ze wszystkich dziedzin kołowych, kolejowych i lotniczych.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny realizująca inwestycje strategiczne Port Polska ogłosiła przetarg na wykonanie badań laboratoryjnych dla budowy tunelu dalekobieżnego Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Celem badań będzie bieżąca kontrola jakości prowadzonych robót oraz wykorzystywanych materiałów budowlanych. Rozpoczęcie drążenia tunelu planowane jest na przełomie 2026/2027 roku. Oferty w postępowaniu przetargowym można składać do 9 kwietnia.