Poznański deweloper wprowadził do swojej oferty nową inwestycję, która powstanie w dzielnicy Rataje....

Jeszcze do godziny 19:00 trwają dni otwarte w Nowej Papierni przy ulicy Kościuszki 142e, zorganizowa...

W województwie łódzkim powstaje nowy park handlowy. Naprzeciwko istniejącego obiektu w liczącym ok. 45,5 tysiąca mieszkańców Kutnie, inwestor - Grupa Saller buduje III etap inwestycji którego powierzchnia będzie wynosiła prawie 15 tys. mkw. GLA. Tym samym cały kompleks będzie jedną z większych destynacji handlowych regionu, a dzięki swojemu położeniu w centrum miasta i bezpośredniemu sąsiedztwu licznych marketów spożywczych (Biedronka, Kaufland, Carrefour) ma szansę stać się jednym z najważniejszych punktów zakupowych.

W poniedziałek 26 kwietnia poznaliśmy oferty złożone w tym przetargu. Złożono w sumie 8 ofert. W ram...

W stolicy Dolnego Śląska ciągle powstają nowe inwestycje komercyjne. Z badań wynika, że to właśnie t...

Sektor convenience dojrzewa. Przechodzi też stopniowo od konkurencji ilościowej do jakościowej. Ewoluuje również jego oferta, bo kolejne marki chętnie spoglądają w stronę mniejszych obiektów. O rozwoju sektora i zmianach w nim mówi Karolina Nitowska, Leasing Director w firmie Greenman Poland, w portfolio której znajduje się 9 obiektów convenience, w tym m.in. kompleksy Nowa Górna i Nowe Bielawy.

Ostatnie lata znacząco zmieniły krajobraz rynku nieruchomości w Polsce. Globalne zmiany wywarły duży wpływ na wszystkie jego sektory. Ich dalszy rozwój zdeterminowany jest przez różne czynniki związane z ewolucją gospodarki w skali makro i mikro.

RGL, deweloper sieci parków handlowych Smart Park, prowadzi obecnie prace budowlane przy czterech kolejnych projektach: Smart Park Wrocław, Smart Park Lublin, Smart Park Kobyłka oraz Smart Park Pobiedziska. Łącznie obiekty te dostarczą blisko 27 000 mkw. nowoczesnej powierzchni najmu (GLA). Generalnym wykonawcą wszystkich czterech inwestycji jest Żerański Construction – firma związana kapitałowo ze Smart Park Poland.

Kraków rozpoczyna Wstępne Konsultacje Rynkowe przed planowaną budową bezkolizyjnego transportu szynowego. Do dialogu dotyczącego infrastruktury i taboru zaproszono firmy odpowiedzialne za wielkie inwestycje transportowe na świecie. Wiedzą z miastem podzielą się eksperci, którzy drążyli tunele dla projektu Crossrail w Londynie, budowali podziemne stacje w Seulu, Singapurze, Hongkongu i Nowym Delhi, a także tworzyli od zera sieci metra w Dubaju i Rijadzie. W rozmowach wezmą udział również dostawcy nowoczesnych, bezzałogowych pociągów obsługujących, m.in. Kopenhagę, Mediolan, Wiedeń, Monachium czy historyczny projekt Grand Paris Express w stolicy Francji, a także wykonawcy drugiej linii warszawskiego metra.