Tradycyjnie już weekend to czas remontów na warszawskich ulicach. Wymieniona zostanie nawierzchnia m...

Czeski Zarząd Infrastruktury Kolejowej (Sprava Żeleznic) rozpisał przetarg na sporządzenie studium w...

W pierwszej połowie 2020 r. popyt na powierzchnie biurowe w Krakowie był o 15% niższy niż przed roki...

Braniborska to obiekt, który odpowiada oczekiwaniom zarówno osób poszukujących miejsca do życia, jak również inwestorom chcącym powiększyć swój portfel nieruchomości. Deweloper wprowadza innowacyjny program dający gwarancję najmu.

Finał konkursu Fasada Roku 2018 już niebawem. Zanim jednak do gry wejdzie profesjonalne jury, w ich...

Polski oddział największego producenta stali na świecie, koncernu ArcelorMittal ogłasza program inwe...

W Krakowie i aglomeracji krakowskiej trwa realizacja dwóch wielkich inwestycji drogowych – budowa S7 Widoma – Kraków i Północnej Obwodnicy Krakowa S52. Co słychać obecnie na budowie kluczowych elementów obu inwestycji: węzła Grębałów, węzła Mistrzejowice i węzła Zielonki? Szczegółowe przeloty z niskiego pułapu i zdjęcia.

Do końca września zaplanowano testy nowej nawierzchni bezpodsypkowej, którą PKP PLK S.A. zbudowały w ramach poligonu badawczego przy przystanku kolejowym Kraków Przylasek. Pomyślne rezultaty badań umożliwią stosowanie takiej nawierzchni na sieci zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe w miejscach o szczególnych wymaganiach technicznych, np. tunelach. Pozwoli to na ograniczenie drgań i hałasu od przejeżdżających pociągów.

Dojazd pociągów do Krakowa od strony Kielc, Warszawy i Trójmiasta będzie sprawniejszy dzięki nowym urządzeniom sterowania ruchem. Kolejarze wymienią rozjazdy, kable i zainstalują nowe rogatki przy ul. Kamiennej. Prace wykonane zostaną w ramach zadania finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.