Transport publiczny coraz częściej analizowany jest przez pryzmat emisyjności, kosztów eksploatacji i zgodności z celami transformacji energetycznej. To zrozumiałe, ponieważ polityka transportowa w całej Europie przesuwa się dziś w kierunku rozwiązań zeroemisyjnych. Warto jednak zauważyć, że w ostatnich latach istotnie zmienił się także kontekst bezpieczeństwa, w którym funkcjonuje infrastruktura transportowa. Wojna na Ukrainie, napięcia na Bliskim Wschodzie oraz rosnąca podatność systemów energetycznych na rozmaite zagrożenia sprawiają, że pytanie o przyszłość transportu publicznego nie dotyczy już wyłącznie tego, jak ma wyglądać w normalnych warunkach eksploatacji. Coraz częściej zasadne jest, by zastanowić się, jak ma działać w sytuacji rozmaitych zakłóceń.

Skanska Property Poland zawarła sześć umów najmu powierzchni biurowej i handlowej w łódzkim kompleks...

Kilkadziesiąt podwórek i wnętrz międzyblokowych chce w ciągu najbliższych pięciu lat zrewitalizować...

Miasto do spółki z deweloperami wybuduje w ciągu najbliższych pięciu lat kilkanaście nowych dróg i ł...

Dobiega końca przebudowa budynku dawnej Szkoły Podstawowej nr 5 przy ul. Partyzantów na budynek mies...

Narodowe linie lotnicze z Kataru, czyli zatrudniająca prawie 20 tysięcy osób na całym świecie firma...

Na czas wakacji tradycyjnie zaplanowano remonty we wrocławskich szkołach i przedszkolach. W tym roku...

We Wrocławiu ma powstać centrum usług wspólnych i IT firmy HR for Business z grupy Impel. Spółka chc...