Początek roku był zazwyczaj okresem stagnacji na rynku nieruchomości. Najczęściej deweloperzy narzek...

Wiosną budzi się rynek nieruchomości. Klienci po zimie i początku roku nabierają energii i ochoty na...

Według wyliczeń Narodowego Banku Polskiego w I półroczu 2016 r. w 6 największych miastach, w tym rów...

Projekt przebudowy budynku przy Semaforowej 5 we Wrocławiu uzyskał dofinansowanie z funduszy europej...

Była przędzalnia, jest drukarnia, a będzie kompleks handlowo-usługowy z około 30 sklepami. Zajmie po...

Polski oddział francuskiej grupy Orpea zagospodarowuje od sierpnia 2020 roku części zespołu kla...

Już we wrześniu zakończą się wszystkie prace na osiedlu Enklawa Winogrady w Poznaniu. W ofercie znaj...

Przy ul. Pułaskiego 2-6 we Wrocławiu trwa rewitalizacja i przebudowa zabytkowego kompleksu dawnego s...

Dokładnie 113,4 km wynosi długość ośmiu odcinków tej trasy, na które ogłosimy przetargi w ciągu najbliższych tygodni. Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej wysłaliśmy już dokumentację przetargów na realizację trzech odcinków o łącznej długości 36,1 km: Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo, Recz – Cybowo oraz Cybowo – Łowicz Wałecki.

Będą lepsze podróże pociągiem z Orzesza do Katowic i dogodniejsze połączenia kolejowe dla mieszkańców Bytomia, Dąbrowy Górniczej, Rudy Śląskiej i Pyskowic oraz innych miejscowości w woj. śląskim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 6 umów za 1,5 mld zł z liderami realizacji projektów z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

W ciągu najbliższych kilku lat liczba miejskich mieszkań TBS w stolicy zwiększy się o ponad 4 tys. Powstaną nowe budynki przy ulicach: Kłobuckiej, Pomorskiej, Połczyńskiej, Targowej, Skaryszewskiej, Stalowej, Kolskiej. Szacowany koszt realizacji inwestycji to ponad 2,3 mld zł. Wszystkie budynki dostosowane zostaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, będą ekologiczne i energooszczędne.