W ramach szkolenia wojsko wybuduje most tymczasowy w Skwierzynie w województwie lubuskim. Obiekt mus...

Deweloper magazynowy 7R wchodzi na rynek lubelski. Planowany kompleks logistyczny 7R Park Lublin to...

Pomiędzy ulicami Gagarina i Kunickiego, blisko Podolskiej, ma powstać ponad dwadzieścia budynków wie...

Rozbudowa i przebudowa terminalu pasażerskiego oraz przebudowa czterech dróg kołowania to najważniej...

Pomiędzy ulicami Gagarina i Kunickiego, blisko Podolskiej, prawdopodobnie powstanie ogromne osiedle....

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała na specjalnej stronie dotyczącej przebudo...

Po wielu latach oczekiwań, najbardziej wyboisty i znienawidzony przez kierowców fragment autostrady...

W piątek 14 sierpnia otwarto dla ruchu 15-kilometrowy odcinek autostrady A2 pomiędzy węzłem Lubelska...

Na początku 2013 roku ma się rozpocząć budowa przeprawy tymczasowej na Widawie, która przejmie obsłu...

Oferta firmy Bamar z Wysokiej okazała się najkorzystniejszą w przetargu na realizację Studium techni...

Oferta firmy Bamar z Wysokiej okazała się najkorzystniejszą w przetargu na realizację Studium techni...

Od podpisania umowy na budowę Pomorskiej Kolei Metropolitalnej minął niespełna miesiąc, a postęp pra...

Ponad 750 mln złotych z kasy województwa radni sejmiku przeznaczą w przyszłym roku na transport, bli...

Pierwszy nowoczesny budynek biurowy na warszawskim Służewcu powstał równo 25 lat temu, podaje firma...

Dolny Śląsk z przywracania i rewitalizowania linii kolejowych uczynił jeden ze swoich znaków rozpoznawczych, a potwierdzeniem jest wielki powrót po 25 latach połączenia do Karpacza. Najnowsze dane znów pokazują sens działań samorządu województwa: mimo zakończonych wakacji do Karpacza nadal jeżdżą tysiące pasażerów. Łącznie z linii skorzystało już ponad 140 tys. osób!

To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?

Prawie 90 tys. mkw. mają dwa nowoczesne magazyny wybudowane przez Grupę Antczak dla firmy GLP, która jest jednym z kluczowych inwestorów i deweloperów nieruchomości logistycznych w kraju. Budynki powstały na terenie wielkiego parku logistycznego Wrocław V Logistics Centre w Magnicach w gminie Kobierzyce. Pracę w nich znajdzie kilkaset osób.

Od 12 sierpnia 2023 r. kierowcy mogą już korzystać z drogi ekspresowej S61 od Kolna aż do granicy z Litwą. Do ruchu udostępniony został ostatni z trzech fragmentów tej trasy w województwie warmińsko-mazurskim od węzła Ełk Południe do miejscowości Wysokie (węzeł Kalinowo) o długości około 23 km, stanowiący fragment międzynarodowego szlaku Via Baltica.

W województwie zachodniopomorskim trwa budowa ostatniego, blisko 33 kilometrowego, brakującego odcinka drogi ekspresowej S3 w Polsce, pomiędzy Świnoujściem a miejscowością Dargobądz (bez węzła). Przedmiotowy odcinek zlokalizowany jest w granicach województwa zachodniopomorskiego, na terenie gmin: Świnoujście, Międzyzdroje, Wolin, Łunowo, Parłówko, Dargobądz. W ramach inwestycji powstaną węzły drogowe: Świnoujście, LNG, Łunowo i Międzyzdroje.