Planowany obiekt przy zbiegu ulic Piotrkowskiej i Żwirki będzie prawdopodobnie aparthotelem z lokala...

Deweloper stojący za rewitalizacją dawnej przędzalni Karola Scheiblera realizuje nową inwestycję prz...

To pierwszy robot barista w Unii Europejskiej. Urządzenie zostało zainstalowane w Porcie Łódź, a producent pracuje już nad uruchomieniem kolejnych maszyn w innych lokalizacjach. Za obsługę płatności odpowiada Fiserv Polska działający pod marką PolCard from Fiserv.

Choć branża deweloperska jeszcze wydobywa się z niedawnego kryzysu, w Łodzi nadal buduje się sporo, głównie mieszkań, których rynek wciąż jest głodny (ale nie tylko). Przygotowaliśmy przegląd różnego rodzaju inwestycji, których realizację będzie można obserwować w 2024 r. – tych dużych, istotnych lub po prostu ciekawych (wybór nie obejmuje inwestycji miejskich).

Na biznesowej mapie Łodzi pojawiła się pierwsza w mieście lokalizacja CitySpace – konceptu jednego z największych operatorów elastycznych powierzchni biurowych w Polsce należącego do Echo Investment. CitySpace otworzył się na terenie wielofunkcyjnego kompleksu Fuzja, w zrewitalizowanej już części projektu po dawnych zakładach włókienniczych Karola Scheiblera.

Łódź jest miastem, które nie odnotowało nowej podaży w I kwartale 2023 roku. Mimo to, aktywność deweloperów jest na dość wysokim poziomie i przy utrzymaniu terminów wielkość oddanej do końca roku powierzchni powinna być na zbliżonym poziomie, co w roku 2022.

W dniach 30-31 stycznia 2025 r. w Oddziale GDDKiA w Łodzi odbyły się spotkania z przedstawicielami samorządu terytorialnego wszystkich gmin znajdujących się na trasie projektowanej drogi ekspresowej S12 Łódź Południe – Kozenin.

Polkomtel, spółka z sektora telekomunikacyjnego, będąca częścią Grupy Polsat Plus, stawia na Łódź. Jeszcze w tym roku, w grudniu wprowadzi się do łódzkiego biurowca Sterlinga Business Center, zarządzanego przez GTC.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.