Na liście najważniejszych inwestycji, jakie zaplanowało miasto do końca 2017 roku, nie ma wielu ulic...

Magistrat nie zgadza się z negatywną decyzją odnośnie unijnego dofinansowania na budowę Alei Wielkie...

Firma CEDC International, lider branży mocnych alkoholi na polskim rynku, wynajmie ponad 3000 mkw. p...

Zdrofit, warszawska sieć klubów fitness otworzy kolejną placówkę w biurowcu Bobrowiecka 8. Sieć zajm...

Centrum Medyczne Gamma, jedna z najnowocześniejszych prywatnych klinik w zakresie ortopedii i n...

W pierwszym przetargu jedyny chętny oczekiwał prawie 90 milionów złotych, w drugim najtańsza oferta...

Rozbiórka pieszej przeprawy nad aleją Jana III Sobieskiego, warta przeszło 600 tysięcy złotych, rusz...

Ponad 43 mln zł przeznaczyły PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na usprawnienie podróży i przewozów ład...

Wrocławski deweloper przebudowuje dawny magazyn portowy na Kępie Mieszczańskiej m.in. na cele biurow...

Jak informuje inwestor - Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie 68,6% (stan na 31 marca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

W czwartym kwartale tego roku, Globalworth, właściciel i zarządca Renomy, otworzy Pedet – nową strefę gastronomiczno-kulturalną we wrocławskiej Renomie. Miejsce, którego nazwa nawiązuje do wieloletniej historii Powszechnego Domu Towarowego, zaoferuje siedem konceptów gastronomicznych, które dostarczą niezwykłych doznań kulinarnych. Centralnym miejscem nowej przestrzeni będzie bar z wydzieloną strefą na wydarzenia kulturalno-artystyczne i muzykę na żywo.

W styczniu br. rozpoczęto prace hydrotechniczne obejmujące przebudowę i umocnienie kanału Łuczańskiego (Giżyckiego). Inwestycja unowocześni, a przede wszystkim poprawi bezpieczeństwo jednej z głównych dróg wodnych na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, łączącej Niegocin z jeziorem Kisajno. Realizacja projektu zajmie do 12 miesięcy, a ponowne oddanie kanału do użytkowania w pełnym zakresie planowane jest do końca br. Całość planowanych prac wykona Korporacja Budowlana DORACO.

Czekają nas sprawniejsze podróże koleją między Krotoszynem a Koźminem Wielkopolskim w województwie wielkopolskim. Dzięki wymianie toru i urządzeń sterowania ruchem, pociągi pokonają trasę nawet o 7 minut krócej niż obecnie. PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na prace na 15 km odcinku. Inwestycje mają zostać zrealizowane do końca br. Równocześnie przebudowane zostaną perony w Krotoszynie – z nowych obiektów podróżni skorzystają w przyszłym roku.