Wiele wskazuje na to, że niedługo powinny ruszyć dwie spore inwestycje wokół placu Jana Pawła II we...

– Takie wydarzenia integrują społeczność i pozwalają budować relacje sąsiedzkie. Oby podobnych...

Ponad 1,7 mln złotych – tyle pochłonie budowa nowych dróg na Gaju, w rejonie powstającej przy ulicy...

Zabytkowe budynki stajni i wozowni dawnego kompleksu szpitalnego na Praczach Odrzańskich zmieni...

Do końca bieżącego roku na wrocławskim Oporowie ma powstać Park Mamuta – najdłużej powstający p...

Projekt Bio Park Doliny Ślęzy i Stawu Pilczyckiego, wybrany przez mieszkańców w ramach Wrocławskiego...

Wrocławski deweloper zrealizuje inwestycję w miejsce rozebranej zabudowy przy ulicy Stanisławowskiej...

Nowe osiedle powstaje przy zbiegu ulic Klasztornej i Komedy. Obejmie sześć obiektów z ponad 500 loka...

Wrocławski deweloper przygotowuje tę inwestycję co najmniej od prawie dwóch lat. Zrealizuje przy uli...

"Dobry dojazd do każdej części miasta, dostęp do szkół i gastronomii…, może jeszcze czyste powietrze...

Realizacja przebudowy malczyckiego dworca kolejowego jest już na bardzo zaawansowanym etapie. Na zew...

Uniwersytet Medyczny sprzedał XIX-wieczny budynek przy ulicy Grodzkiej w 2013 roku. Jego rewitalizac...

Na terenie Wrocławskiego Parku Technologicznego (WPT) przy ul. Fabrycznej 16h we Wrocławiu otwarto p...

We wsi Staniszów pod Jelenią Górą, u podnóża Karkonoszy, firma Oak Property należąca do grupy Europl...

Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.