Sieć niemieckich drogerii dm kontynuuje swoją ekspansję w Polsce o coraz szybciej zbliża się do otwarcia sklepu nr 100 w naszym kraju. 29 stycznia 2026 roku, o godzinie 9:00, drogeria dm otworzy swój pierwszy sklep w Pile. Nowy punkt, zlokalizowany jest w Galerii Kasztanowej, przy alei Powstańców Wielkopolskich 99. Będzie to 11. drogeria dm w województwie wielkopolskim i 74. w Polsce. Ma powierzchnię 478 mkw.

Konsorcjum Hanwha WB Advanced Systems rozpoczęło 1 lipca 2026 roku prace przygotowawcze pod budowę nowej fabryki rakiet w Gorzowie Wielkopolskim. Nowoczesny zakład produkcyjny powstaje na terenie przy ulicy Mironickiej i będzie wytwarzał uzbrojenie do wyrzutni HOMAR-K. Realizacja inwestycji zlokalizowanej na obszarze Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej potrwa kilkanaście miesięcy.

Multikino kontynuuje rozwój i inwestycje w modernizację swoich obiektów. W najbliższych miesiącach prace remontowe obejmą dwa kolejne kina w Polsce – w Kielcach oraz w Rumi. To kolejny etap strategii sieci, której celem jest podnoszenie standardu kinowych doświadczeń oraz dostosowanie przestrzeni do rosnących oczekiwań widzów.

Energa-Operator otrzymała 38 milionów złotych na modernizację kluczowych stacji elektroenergetycznych w woj. kujawsko-pomorskim. Celem dofinasowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej projektu, jest wsparcie rozwoju elektromobilności. W jego ramach spółka zrealizuje zadania inwestycyjne, których łączna wartość przekracza 63 miliony złotych.

Polska branża motoryzacyjna, sektor obronny oraz innowacyjne startupy technologiczne zyskały właśnie potężny, bezprecedensowy impuls do rozwoju, który rewolucjonizuje dotychczasowy proces wdrażania nowoczesnych systemów transportowych. Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji oficjalnie zakończyła realizację strategicznej inwestycji o wartości przekraczającej 36 milionów złotych.

Wrocław coraz lepiej poczyna sobie na rynku biurowców. Pod względem podaży ustępujemy jedynie Warsza...

Inpro S.A., jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów, notowany na GPW w Warszawie, podpisał od st...

W najbliższych miesiącach małe i średnie firmy budowlane będą nadal dążyć do różnicowania źródeł fin...

Warszawski Nowy Dom Jabłkowskich ma nowego najemcę. Inwestor biurowca przy Chmielnej 19, firma LHI s...

Wzrost produkcji, eksportu i konsumpcji wewnętrznej pozytywnie przekłada się na wyniki na rynku powi...

Z danych firmy doradczej JLL wynika, że wartość sfinalizowanych w tym roku transakcji inwestycyjnych...

Grupa Waryński zakończyła drugi rok aktywnej sprzedażowej działalności na rynku deweloperskim. Spółk...

W I półroczu wynajęto 1,72 mln mkw. magazynów – najwięcej w historii. Popyt netto wyniósł 1,3 mln mk...

"Kolorowe kredki w pudełeczku noszę… namalują wszystko to, co chcę" – już wkrótce dla jednej z placó...

Przewaga wprowadzeń nad zakupami nowych mieszkań we Wrocławiu w drugim kwartale wyhamowała gwałtowny...

Oddany do użytku w połowie 2019 r. wrocławski projekt biurowy Cavatina Holding sukcesywnie zapełniał...

Od kilku już lat spółka Polregio do której należy zabytkowy, przedwojenny dworzec kolejowy Wrocław N...

Właściciel marki 4F – firma OTCF S.A. w styczniu br. wprowadziła się do najnowszego biurowca B1 w krakowskim projekcie realizowanym przez White Star Real Estate i Cain International – The Park Kraków. Tym samym spółka skonsolidowała swoje dotychczasowe biura w Krakowie i Wieliczce i oficjalnie przeniosła główną siedzibę na ulicę Saską 25C w Krakowie. Właściciel największej polskiej marki sportowej objął w sumie ponad 8,2 tys. mkw. powierzchni, zajmując 4 spośród 6 pięter dostępnych w budynku. Za aranżację wnętrz nowego biura OTCF odpowiadała pracownia Trzop Architekci.

W pierwszym kwartale tego roku, gdy niektóre regiony zaczęły lekko hamować, Trójmiasto odnotowało kolejny spadek poziomu pustostanów – wolnej powierzchni brakuje zarówno w istniejących, jak i powstających budynkach. Zainteresowanie najemców nadal utrzymuje się na wysokim poziomie.

Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.