Przed nami ostatnia korekta obowiązującego rocznego rozkładu jazdy. Zmiany wejdą w życie w niedzielę...

Dostawca usług i produktów weterynaryjnych MEDiVET S.A., należący do międzynarodowego koncernu weterynaryjnego Covetrus wprowadził się do parku magazynowego Hillwood Częstochowa Zachód. Nowy najemca zdecydował się na wynajem 3385 mkw. powierzchni magazynowej i 250 mkw. biurowej.

We Wrocławiu trwa budowa nowych mostów Chrobrego. Przeprawa ma być gotowa w drugiej połowie 2023 roku. Połączy Sępolno i Wielką Wyspę z Swojczycami. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma TRAKCJA S.A. z Warszawy.

Łęczna i Włodawa będą miały szybkie połączenie kolejowe z Lublinem. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy z wykonawcą dokumentacji projektowej dla budowy nowego połączenia kolejowego między Lublinem a Łęczną oraz rewitalizację linii kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa. Wartość obu projektów w ramach programu Kolej Plus to ok. 1,2 mld zł.

Mieszkańcy północno-wschodniej części Lubelszczyzny zyskają lepszy dostęp do kolei. Między Łukowem a Lublinem, w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”, PLK SA buduje i modernizuje pięć przystanków. Pociągi zatrzymają się tam już od czerwca br.

Kolejna wielka i strategiczna inwestycja elektroenergetyczna w Polsce. 25 kwietnia 2025 r. wojewoda dolnośląski wydał decyzję lokalizacyjną dla budowy linii 400 kV Dobrzeń – Pasikurowice (Ostrów). To kluczowy dokument umożliwiający budowę nowej linii przesyłowej w województwach dolnośląskim i opolskim. Jej 40-kilometrowa trasa przebiegnie przez sześć gmin: Namysłów, Wilków, Dziadowa Kłoda, Oleśnica, Syców i Twardogóra. W okolicy miejscowości Goszcz (gm. Twardogóra) linia zostanie podłączona do istniejącej linii 400 kV relacji Pasikurowice – Ostrów.

W stolicy Dolnego Śląska trwają prace związane z rozbudową i modernizacją. Inwestycja jest z kategorii tych niezbędnych. W związku z intensyfikacją opadów atmosferycznych oraz dynamicznym rozwojem aglomeracji wrocławskiej, Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji we Wrocławiu realizuje projekt rozbudowy i modernizacji Wrocławskiej Oczyszczalni Ścieków Janówek, zlokalizowanej przy ul. Janowskiej na Praczach Odrzańskich. Inwestycja o wartości 311 milionów złotych, współfinansowana ze środków Funduszy Europejskich (program FEnIKS), została podzielona na trzy etapy.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują trasę z Warszawy w kierunku Otwocka. Dzięki nowym torom zwiększy się sprawność ruchu kolejowego. Przebudowane przystanki ułatwią dostęp do kolei. Kursowanie pociągów zapewnia bajpas na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer. Zadanie o wartości 422 mln zł netto, finansowane jest ze wsparciem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Coraz bliżej rozpoczęcia budowy nowego, dużego kompleksu biurowego w samym centrum Wrocławia. Echo Investment S.A. planuje realizację projektu Swobodna, w ramach którego powstanie docelowo 42,4 tys. mkw. powierzchni biurowych. Projekt będzie znacznie mniejszy w stosunku do wcześniejszych planów inwestora.

Podróżni korzystają już z nowego przejścia podziemnego, które zastąpi kładkę pomiędzy peronami na stacji w krakowskim Bieżanowie. Docelowo, dzięki windom, obiekt będzie w pełni dostępny dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują na stacji Kraków Bieżanów nowe tory i nowoczesne perony. To część inwestycji współfinansowanej ze środków UE, w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice im. Wojciecha Korfantego ma zatwierdzony program inwestycyjny do 2030 r. o wartości ponad 1,5 mld zł, zakładający m.in. budowę nowego terminala i układu komunikacyjnego. Należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce. Lotnisko pozostaje krajowym liderem w segmencie przewozów czarterowych i regionalnym w przewozach komercyjnego cargo.

Jeszcze w tym roku w Ścinawie pasażerowie skorzystają z dwóch wind. Montaż urządzeń zostanie wykonany w ramach Programu Przystankowego za około 2,5 mln zł. W Wołowie, dla podróżnych z niepełnosprawnością gotowe jest już nowe przejście. To kolejne działania na Dolnym Śląsku, które zwiększają dostępność do kolei.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły przygotowania do modernizacji ostatniego odcinka trasy kolejowej Warszawa – Lublin. Między Warszawą Wawer a Otwockiem, w Falenicy i Radości, szykują teren pod budowę bezkolizyjnych skrzyżowań i przenosimy kanalizację. Wykonanie części prac przed główną modernizacją skróci czas inwestycji. Docelowo między Warszawą Wawer a Otwockiem pociągi będą jeździły po czterech torach. Inwestycja ubiega się o dofinansowanie z programu FEnIKS.

Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalek...

Spółka miejska Tramwaje Warszawskie podsiała umowę z PKP PLK, która umożliwi budowę tunelu i podziem...

Na stacji Warszawa Gdańska podróżni skorzystają z dodatkowego dostępu do pociągów – będą kładki. Mon...

Od 2 grudnia wykonawca prac na linii otwockiej rozpocznie budowę połączenia torów linii 7 i 506. To kluczowe zadanie, które umożliwi sprawne przejazdy po czterech torach od grudniowej korekty. Zaplanowane prace wymagają zmian w organizacji ruchu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Od poniedziałku, 12 czerwca, na odcinku Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia rozpocznie się kolejny ważny etap prac. Wykonawca przystąpi do modernizacji torów linii numer 7 i budowy nowego przystanku Warszawa Grochów. Zaplanowane są zmiany w komunikacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.