W Gdańsku postępują prace na budowie linii tramwajowej Nowa Warszawska. Trwa budowa torowiska na skrzyżowaniu z al. Havla. Ustawiono już wszystkie słupy trakcyjne w obrębie skrzyżowania. Trzy z nich muszą zostać jeszcze zabetonowane.

ORLEN uruchomił stacje nawodne na najważniejszych szlakach żeglarskich w Polsce – na Mazurach, Zalewie Zegrzyńskim oraz w Gdyni i Pucku. W wybranych lokalizacjach dostępna jest również atrakcyjna oferta sklepowa i gastronomiczna.

Budowa Parku Linearnego nad POW na Ursynowie wkracza w ostatni etap realizacji. Trwają końcowe prace na odcinkach pomiędzy ul. Pileckiego i ul. Stryjeńskich oraz od ul. Lanciego do ul. J. Rosoła. Powstaje jeden z największych nowych terenów zieleni w Warszawie – park linearny o długości około 2 kilometrów, pełen drzew, ogrodów deszczowych i przestrzeni rekreacyjnych.

Przystanek Łódź Polesie, to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Wrocławski magistrat zapewnia, że cały czas prowadzi rozmowy z resortem infrastruktury w sprawie budowy linii tramwajowej na Jagodno. – Prezydent Jacek Sutryk wysłał obszerny list do premiera Donalda Tuska, w którym podniósł te kwestie, a także szerzej odniósł się do innych potrzeb kolejowych Wrocławia – informują urzędnicy.

Inwestycja obejmuje budowę budynku administracyjno-biurowego nowej siedziby V Komisariatu Policji w Krakowie przy ul. Mochnaniec wraz z parkingiem podziemnym, stanowiskiem mycia pojazdów i masztem antenowym zlokalizowanym na dachu.

Przybędzie nowych mieszkań w południowo-wschodniej części stolicy Dolnego Śląska. Na wrocławskich Swojczycach, przy ul. Swojczyckiej (osiedle Strachocin-Swojczyce-Wojnów) swoją inwestycję planuje inwestor z Katowic.

Teatr Polski we Wrocławiu czeka gruntowna modernizacja. Będą to pierwsze poważniejsze prace remontowe w tym obiekcie od prawie 30 lat. Ostatni duży remont i przebudowa budynku miała miejsce w latach 1994-96, po dużym pożarze, który zniszczył część tego zabytkowego, przedwojennego obiektu, położonego w samym centrum stolicy Dolnego Śląska.

Ulica nie będzie zamknięta dla ruchu, będzie on sterowany ręcznie przez pracowników wykonawcy – informuje Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.