Po ubiegłorocznym generalnym remoncie dachu, przyszedł czas na elewacje budynku. Dotacja m.st. Warszawy na ten cel wyniosła prawie 370 tys. zł, co stanowi blisko połowę planowanych kosztów.

Kolejny wielki inwestor stawia na Bydgoszcz. Rozpoczęła się budowa Park P3 Bydgoszcz – centrum logistycznego w sąsiedztwie Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego. Docelowo powstaną magazyny o powierzchni prawie 70 tysięcy metrów kwadratowych. Docelowo może powstać dzięki tej inwestycji nawet kilkaset nowych miejsc pracy.

Barokowy, zabytkowy kościół Paulinów przy ul. Długiej w Warszawie od przeszło trzystu lat góruje nad Starym i Nowym Miastem. Świątynia p.w. Świętego Ducha od kilku lat jest remontowana przy udziale miejskich dotacji.

Jest umowa na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji nowej linii tramwajowej oraz rozbudowy ulicy Bunscha i budowy ulicy Humboldta na odcinku od pętli Czerwone Maki do zachodniej obwodnicy Krakowa. Kontrakt pomiędzy Zarządem Inwestycji Miejskich a firmą Sweco Polska sp. z o.o. z Poznania został podpisany 30 października.

Zarząd Inwestycji Miejskich rozstrzygnął przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji rozbudowy ulicy Bunscha i budowy ulicy Humboldta. Jednym z głównych elementów planowanego zadania ma być nowa linia tramwajowa w południowo-zachodniej części Krakowa. Zlecenie, za niecałe 2 mln zł, wykona firma Sweco Polska Sp. z o.o.

Na stacji Warszawa Gdańska powstaną nowe ekrany akustyczne, które ograniczą hałas od przejeżdżających pociągów. Dzięki temu poprawi się komfort mieszkańców okolicznych bloków sąsiadujących ze stacją. Koszt inwestycji wyniesie ok. 1,5 mln zł, a środki na realizację pochodzić będą z budżetu. Zakończenie budowy ekranów planowane jest na I kwartał 2026 r.

Plac Hallera to centralne miejsce osiedla Praga II z lat 50., układu urbanistycznego wpisanego do rejestru zabytków. Dziś wciąż przyciąga mieszkańców dzięki lokalnym sklepom, usługom, zieleni i fontannie. Niestety, jego nawierzchnia jest w złym stanie. Na niektórych przejściach dla pieszych należy poprawić bezpieczeństwo – parkujące auta ograniczają widoczność, a kierowcy rozwijają zbyt dużą prędkość. Mieszkańcy zwracali na te problemy uwagę podczas konsultacji społecznych, które zostały przeprowadzone w 2016 roku w ramach projektu „Warszawskie Centra Lokalne” i stanowiły bazę do wypracowania pomysłów na przyszły wygląd placu.

Secesyjny budynek dworca kolejowego Świdnica Miasto po generalnym remoncie. Cieszy oko, a od niedzie...

Prywatny inwestor ma w planach budowę we Wrocławiu nowego krytego basenu. Na początek rozważa lokali...

Mieszkańcy wskazują na brak tego rodzaju obiektów w okolicy. Urzędnicy nie planowali budowy placówki...

Osiedle Książęce w Katowicach Ligocie zdobyło Nagrodę Roku Stowarzyszenia Architektów Polskich. Dni...

Z dniem 1.08 tego roku rusza rekrutacja dzieci w wieku 3-5 lat do nowego przedszkola, które mieścić...

W 2017 roku magistrat przeznaczy ponad 2 mln złotych na remonty dachów i elewacji w zabytkowych kami...

Pierwsze 2400 mieszkań powstanie we Wrocławiu w ramach programu Mieszkanie+. Budowa pierwszych budyn...

W ofercie wrocławskiego dewelopera znalazło się niespełna dziesięć piętrowych domów przy ulicy Pigwo...

Wojewódzki konserwator zabytków dopuścił powstanie budynków wielorodzinnych przy ulicy Gazowej, poni...

Na drugim etapie osiedla Starołęcka Dolina zawisła wiecha. Zgodnie z budowlaną tradycją oznacza to k...

W pierwszym postępowaniu nie złożono żadnej oferty na nieruchomość przy ulicy Marii Curie-Skłodowski...

Wrocławski deweloper kupił kilkuhektarowy teren przy zbiegu ulic Awicenny i Jordanowskiej w ubiegłym...

Przy sprzyjających warunkach atmosferycznych trwają prace na budowie drogi ekspresowej S52 Północnej...