Odpowiedzi na te i wiele innych pytań znajdziesz na forum osiedla w sekcji Jagodno V ;)

http://forum.vivaldiego.wroclaw.pl/index.php

Marty McFly napisał:

Witam, Na wstępie napiszę, że to co za chwilę napiszę jest tylko propozycją.
Czy nie lepiej, zamiast tworzyć kolejne fora i grupy, skorzystać z już istniejącego i prężnie działającego forum vivaldiego? http://forum.vivaldiego.wroclaw.pl/viewforum.php?f=28

Uważam, że Investmap nie jest forum, na którym powinno się wyrażać sprawy bieżące osiedla. Jest to, jak sama nazwa wskazuje, forum inwestycyjno-budowlane. Dodatkowo, z praktycznego punktu widzenia - wątek ma już 65 stron i nie jest oddzielony tematycznie, co nie ułatwia orientację.
Wracając do Facebook, pojawiły się głosy krytyczne na temat utworzonej przeze mnie stronki, że powinna być zmieniona w zamkniętą grupę dyskusyjną. Powtarzam, nie był to zamysł przy tworzeniu Jagodno V. Większość z nas ma dostęp do tej stronki (Facebook), zarówno na laptopie/PC jak i mobilnie. Był to, i nadal jest, portal ogłoszeniowy, tak aby szybko móc zawiadomić mieszkańców o naglących sprawach/problemach/awariach. 
Pojawiły się też głosy, żeby utworzyć zamkniętą grupę na Facebook'u. Oczywiście mamy wolność tworzenia i mówienia, ale po co? Powtarzam, mamy już forum Vivaldiego na którym mamy do dyspozycji własną grupę i możliwość tworzenia wielu wątków.

Podpisuję się obiema rękami. Uważam że powinniśmy się umówić na jedno miejsce wymiany informacji, a nie co chwila sprawdzać różne fora czy grupy i w większości czytać to samo. Przy korzystaniu z jednego źródła trudniej będzie przeoczyć coś istotnego. A forum osiedla świetnie spełnia swoją rolę.

Ja z kolei chciałbym zaproponować przenoszenie takich dyskusji na forum osiedla:

http://forum.vivaldiego.wroclaw.pl/

Wymiana informacji dotyczących naszej lokalnej społeczności z podziałem na wątki będzie o wiele wygodniejsza niż śledzenie jednej długiej dyskusji z wymieszanymi tematami. Poza tym fajnie byłoby ożywić nieco naszą sekcję Jagodno V na tym forum :)

iro napisał:

Męczą mnie te nadtynkowe rury w łazience, głównie problem jest z wanną/prysznicem, bo je najciężej będzie estetycznie ukryć. Ktoś ma na to pomysł?
Ciekawe jak się to ma do zapisu z instrukcji. Chyba trzeba będzie przed wkuciem dogadać się z sąsiadem.

Dogadanie się z sąsiadem to najlepsze rozwiązanie tego problemu. Polecam ;)

U mnie zaraz po podłączeniu licznika pan monter sprawdzał czy w gniazdkach jest napięcie. Nie pamiętam czy trzeba było coś podpisywać czy nie. Najlepiej zadzwonić do Tauronu i dopytać czy obecność w lokalu na czas montażu jest wymagana.

Klucz od skrzynki z licznikami będzie miał przedstawiciel Tauronu. Mieszkańcy go nie dostają.

saa napisał:
Witam mnie również spędza sen  z powiek sprawa Buforowej - pobocza  , chodnika, przystanku autobusowego. nie wyobrażam sobie chodzenia w błocie ,śniegu  tym poboczem do przystanku. Nie wszyscy sa zmotoryzowani, ja nie mam samochodu. Może wysyłać będziemy petycje do wydziału Komunikacji  aby zrobili przy Kajdasza tymczasowy przystanek, nawet bez wiaty, tylko tabliczka na żadanie po obu stronach,  Myślę ,że to dla bezpieczeństwa wszystkich będzie tylko.

Temat przystanku został poruszony już wiosną. I tak się skończył:
https://www.facebook.com/Jagodno5/photos/a.1546783845633040.1073741828.1546758672302224/1613904202254337/?type=3&theater

@anabanana
Tak, ale przyciski są dwa. Myślałem więc że może istnieją też piloty z jednym przyciskiem.

duaaa22 napisał:
2. Do 1 mieszkania jest 1 pilot i 1 miejsce parkingowe na parkingu strzeżonym? 

Miejsca na parkingach naziemnych nie są przypisane do mieszkań. Odbierając mieszkanie otrzymuje się pilot, który otwiera wszystkie szlabany na osiedlu. Ja z kolei jestem ciekaw czy mieszkania bez wykupionego miejsca w garażu podziemnym mają piloty otwierające bramę garażową.

duaaa22 napisał:
3. Pytanie, czy odbiory etapu 1 tego osiedla były w terminie?

Idealnie w terminie.

duaaa22 napisał:

4. Co buduje się przy wjeździe na osiedle po lewej stronie?

Osiedle Nowe Jagodno

Tym bardziej że wjazd na parking przy J6 został pozbawiony szlabanu i od dłuższego czasu jest ogólnodostępny. Przy okazji - czy ktoś zna przyczynę takiego stanu rzeczy?

Numery działek wskazują na pas ziemi sąsiadujący od zachodu z istniejącą zabudową, a więc na pewno chodzi o budynki z aktualnej wizualizacji.

siczus napisał:
Ktoś mierzył jaką wysokość mają mieszkania?

258 cm - zmierzone wczoraj.

Tak zakładam, bo nie wyobrażam sobie żeby każdy mieszkaniec dostawał po kilka pilotów do różnych parkingów. Ale najlepiej będzie jeśli Archicom rozwieje wątpliwości w tej kwestii.

Według zapowiedzi wszyscy mieszkańcy będą mieli dostęp do miejsc parkingowych na wszystkich parkingach osiedla bez konieczności rezerwacji.

Drogi Archicomie,W planie zagospodarowania przestrzennego wzdłuż ulicy Kajdasza oraz na odcinku Komedy pomiędzy Klasztorną a Kajdasza przewidziane są szpalery drzew. Czy ze swej strony możecie podjąć inicjatywę, aby drzewka pojawiły się również na dalszej części Komedy, wzdłuż bloków J1 i J6? Tym bardziej że są one w Waszych wizualizacjach. Ogólnie w porównaniu z pierwszym etapem Czterech Pór Roku teraz zieleni wydaje się być... mało.

"Na Jagodno w końcu pojedziemy szerszą Buforową? Jest zielone światło."

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/ ... ,id,t.html

"gunis" napisał:
ktoś wie, dlaczego wstawianie okien zaczęto od pierwszego piętra, a nie od parteru? Z ciekawości pytam ;)

Może łatwiej wnosić materiał do środka przez dziury na parterze ;)

Witam,

Ja również z zainteresowaniem śledzę rozwój wydarzeń związanych z realizacją II etapu osiedla Cztery Por Roku. Podczas wizyty u Doradcy Klienta otrzymałem plan sytuacyjny, na którym drogi dojazdowe od ul. Buforowej i ul. Klasztornej oznaczone są jako "Drogi publiczne zrealizowane do 30.10.2016 przez Gminę Wrocław (ZDiUM) na podstawie umowy wstępnej z dnia 23.11.2013 r."

Problem braku chodnika przy ul. Buforowej jest poważny. Aktualnie praktycznie nie ma tam nawet pobocza, przez co potencjalne dojście do przystanku jest nie tylko uciążliwe, ale przede wszystkim niebezpieczne. Co więcej, skoro aktualna inwestycja jest II etapem osiedla to dobrze by było, aby istniała możliwość bezpiecznej pieszej komunikacji z etapem I.