IP

Euroterminal Sławków Sp. z o.o. z Grupy Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. rozstrzygnął postępowanie przetargowe na wybór Generalnego Wykonawcy nowej płyty kontenerowej (TK-2) w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Najkorzystniejszą ofertę złożyło polskie Konsorcjum NDI S.A. (Lider) oraz NDI SOPOT S.A. (Partner). Wartość wybranej oferty opiewa na kwotę 87.986.851,83 zł brutto. Inwestycja stanowi kluczowy element strategicznego programu rozbudowy Euroterminalu o łącznej wartości ok. 185 mln zł, wspartego dofinansowaniem unijnym z programu FEnIKS w wysokości prawie 76 mln zł.

Na terenie lotniska Warszawa-Babice w dzielnicy Bemowo, powstanie nowy budynek symulatora lotów w ramach istniejącego centrum szkoleniowego dla pilotów i członków załóg śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Inwestycja obejmuje dostawę symulatora lotu pełnego (FFS – Full Flight Simulator) poziomu D dla śmigłowca EC 135 P3 oraz wersji P2+, budowę nowego budynku centrum szkoleniowego oraz remont hali istniejącego symulatora FTD (Flight Training Device).

Właśnie została podpisana umowa na realizację części jednego z kluczowych projektów infrastrukturalnych w południowo-zachodniej Polsce, obejmującego rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej na obszarze Aglomeracji Wałbrzyskiej. Zakres powierzony BERGER Bau koncentruje się bezpośrednio na terenie Wałbrzycha i obejmuje stworzenie zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z rozbudową infrastruktury towarzyszącej oraz wdrożeniem elementów inteligentnego systemu transportowego ITS. Inwestycja stanowi jeden z najważniejszych komponentów modernizacji układu komunikacyjnego miasta, ukierunkowanej na integrację transportu publicznego, kolejowego i indywidualnego.

Przy ul. Pabianickiej 5/13 powstaje nowoczesny Dom Dziennego Pobytu w Łodzi. Placówka zaoferuje miejsca dla 30 seniorów, a dodatkowo w ramach inwestycji powstaną 153 mieszkania. Dowiedz się, co zyskają przyszli mieszkańcy Domu Dziennego Pobytu.

Bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców województwa świętokrzyskiego. Centrum Unijnych Projektów Transportowych informuje, że projekt nr FEPW.04.02‑IP.02‑0002/25, pn. „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko‑Kamienna – Kielce – Kozłów, etap I: odcinek Skarżysko‑Kamienna – Tumlin”, został wybrany do dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie na Polskę Wschodnią.

Kolejna polska firma zdecydowała się na realizację nowych inwestycji w województwie śląskim, dzięki wsparciu udzielonemu przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną, w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. W Mstowie (powiat częstochowski) zainwestuje spółka MAKO-IP.

W województwie zachodniopomorskim realizowany jest ostatni, brakujący fragment drogi ekspresowej S3. Po ukończeniu budowy 33-kilometrowego odcinka, łączącego Troszyn ze Świnoujściem, droga ekspresowa stworzy bezpośrednie połączenie pomiędzy północną a południową częścią kraju. Kierowcy będą mogli pokonać 470-kilometrową trasę od Lubawki, przy granicy z Czechami, aż do Świnoujścia w zaledwie kilka godzin.

Do Wojska Polskiego trafiła pierwsza partia radiostacji COMP@N-Z wyprodukowanych przez spółkę RADMOR. To drugi w historii polskiej radiokomunikacji wojskowej system łączności, który uzyskał certyfikat ochrony kryptograficznej. Radiostacja w pełni opracowana przez GRUPĘ WB jest dopuszczona do ochrony informacji niejawnych o klauzuli Zastrzeżone. Dostawy urządzeń to niezwykle ważny krok zwiększający suwerenność technologiczną Polski.

Na budowie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3 w województwie zachodniopomorskim trwa wyścig z czasem. Czy ekipom budowlanym uda się zdążyć zakończyć prace, zanim rozpocznie się sezon wakacyjny? Kluczowe znaczenie dla tempa realizacji ma postęp prac w rejonie Wolina. Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju.

Na budowie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3 w województwie zachodniopomorskim trwa wyścig z czasem. Czy ekipom budowlanym uda się zdążyć zakończyć prace, zanim rozpocznie się sezon wakacyjny? Kluczowe znaczenie dla tempa realizacji ma postęp prac w rejonie Wolina. Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju.