Na finiszu są prace ziemne związane z budową przedłużenia al. Solidarności do przyszłej obwodnicy Lublina. - Roboty są zaawansowane w ponad 90 procentach. Praktycznie w całości zostały wykonane prace przy odhumusowaniu (red.: kształtowaniu) terenu, po którym będzie przebiegała nowa trasa - poinformował Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.

Dziś rozpoczęła się budowa przedłużenia Al. Solidarności do węzła Dąbrowica, do przyszłej obwodnicy miasta. Symboliczną, pierwszą łopatę pod inwestycję wbił Prezydent Krzysztof Żuk. Jest to największa i najdroższa w Lublinie inwestycja drogowa

Widok od strony u. Strumykowej
1



2

Widok od strony Skansenu:

Szczegółowe mapy przedłużenia al. Solidarności do budowanego węzła Dąbrowica (S12/17/19)

http://bip.lublin.eu/bip/um/index.php?t=210&id=47497
http://bip.lublin.eu/bip/um/index.php?t=210&id=47498

Dziś podczas symbolicznej uroczystości wbita została pierwsza łopata pod połączenie alei Solidarności z przyszłą obwodnicą Lublina. - Gotowość do pracy ogłosił w imieniu wykonawcy dyrektor rejonu firmy Budimex, Cezary Łysenko...

- Prezydent miasta Krzysztof Żuk podkreśla, że to druga po ulicy Mełgiewskiej najważniejsza inwestycja komunikacyjna w Lublinie...

Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, inwestycja będzie gotowa już w wakacje 2014 roku. 85 procent kosztów pokrywa Unia Europejska

Prace ziemne, wycinka drzew - Budimex rusza z robotami przy przedłużeniu al. Solidarności do węzła Dąbrowica na przyszłej obwodnicy Lublina. W środę drogowcy pojawią się na placu budowy. - Prace rozpoczną się od robót ziemnych, wycinki drzew i krzewów. W pierwszej fazie roboty będą wykonywane za skansenem, w rejonie ul. Mgielnej - zapowiedział w poniedziałek Karol Kieliszek z biura prasowego ratusza.

To będzie największa inwestycja drogowa w historii Lublina. We wtorek miasto podpisało kontrakt na przedłużenie al. Solidarności do granicy miasta. Ma to być droga dojazdowa do obwodnicy Lublina. Budowa trasy zacznie się we wrześniu i ma potrwać dwa lata. – Będziemy się starali część drogi oddać do użytku już wcześniej – mówi Dariusz Blocher, prezes warszawskiego Budimeksu, który wygrał przetarg na budowę nowej drogi ekspresowej. – Prace zaczniemy od przełożenia instalacji podziemnych – dodaje

We wtorek Ratusz podpisze umowę na budowę najdroższej drogi w historii miasta. Liczący 3,8 km nowy odcinek al. Solidarności ma powstać w dwa lata. Kontrakt jest warty 319 milionów złotych. Taką zapłatę ma dostać warszawska firma Budimex, która wygrała przetarg na budowę przedłużenia al. Solidarności, która ma wyprowadzać ruch do węzła obwodnicy w Dąbrowicy.

– Prace powinny zacząć się we wrześniu – zapowiada Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.

- Urząd Zamówień Publicznych nie wniósł żadnych uwag doprzetargu na budowę przedłużenia al. Solidarności do obwodnicy Lublina. To oznacza,ż e projekt może być realizowany - poinformował Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Chodzi o najkosztowniejszą inwestycję drogową miasta. Roboty pochłoną 319,3 mln zł. - Umowę z wykonawcą prac podpiszemy 21 sierpnia - zapowiedział prezydent Żuk.

Kontakt na budowę drogi wygrał Budimex. Ratusz z podpisaniem umowy czekał na zakończenie kontroli UZP.

Aż 150 mln zł może oszczędzić Lublin na budowie dojazdu do obwodnicy. Za te pieniądze powstaną inne inwestycje. W piątek otwarto oferty firm zainteresowanych zleceniem na budowę nowego odcinka al. Solidarności w Lublinie. Jego budowę miasto wyceniało na 475 mln zł. Okazało się, że inwestycja może być o wiele tańsza.

Budowa przedłużenia al. Solidarności powinna zacząć się we wrześniu i ten termin nie jest zagrożony – zapewnia prezydent miasta. Mimo że otwarcie ofert od chętnych wykonawców opóźni się o trzy tygodnie. Zdaniem Ratusza, kolejne opóźnienia są mało prawdopodobne. Początkowo termin na składanie ofert przez firmy zainteresowane budową wyznaczono na 31 maja. Ale okazało się, że urzędnicy zostali zasypani gradem pytań od drogowców, a na każde z nich musieli odpowiedzieć.

To już koniec zmartwień o pieniądze na przedłużenie al. Solidarności. Unia Europejska da na to nawet 400 mln złotych. Prezydent miasta podpisał już umowę w tej sprawie. Budowa ma się zacząć we wrześniu, a zakończyć w 2014 r. Koszt budowy szacowany jest na 543 mln złotych, a to za duża kwota, by Lublin sam ją znalazł. To, skąd wziąć pieniądze, było dotąd wielką niewiadomą. Mowa była tylko o deklarowanym wsparciu, ostatnie doniesienia mówiły o 212 milionach złotych z Warszawy.

Projekt polega na budowie nowego odcinka drogi Alei Solidarności na odcinku od Alei Warszawskiej do granicy miasta o długości 3,8 km (część al. Solidarności zostanie przebudowana, odcinek o długości niemal 3 km zostanie wybudowany od podstaw). Jest to droga krajowa będąca dojazdem od strony Lublina do węzła „Dąbrowica" na przecięciu dróg ekspresowych S12/S17/S19. Realizowane przedsięwzięcie będzie przedłużeniem dotychczasowej drogi krajowej 12/17/19 Alei Solidarności od skrzyżowania z al. Warszawską do granic miasta.