cd.

cd.

















Jeszcze trochę a to przejście podziemne przejdzie do historii :)

Przez ostatni czas na budowie dzieje się więcej niż przez poprzednie dwa lata









Kładą nowy chodnik

24.05.15:

ul. Roosevelta

Na rondzie Kaponiera i moście Uniwersyteckim robotnicy układają nowy asfalt i torowisko tramwajowe. Od wtorku czekają nas zmiany w organizacji ruchu. Ale spokojnie, to jeszcze nie koniec prac

W przyszłym tygodniu w rejonie przebudowywanego ronda Kaponiera wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu. Na Moście Uniwersyteckim układane będzie torowisko, a tym samym kierowcy będą się poruszać inaczej niż obecnie.

39.



40.



41.



42.



43.



44.

31.



32.



33.



34.



35.



36.



37.



38.

23.



24.



25.



26.



27.



28.



29.



30.

17.



18.



19.



20.



21.



22.

9.



10.



11.



12.



13.



14.



15.



16.

8.04.15:

1.



2.



3.



4.



5.



6.




7.



8.

Całkowicie nową procedurę mającą wyłonić operatora przestrzeni pod rondem Kaponiera ogłosił Zarząd Transportu Miejskiego. Nowy zarządca będzie zarządzał łącznie powierzchnią 23 tys. metrów kwadratowych, ale nie zajmie się zabytkowymi fortyfikacjami.

6 marca 2015.

We wrześniu rusza przebudowa węzła Rondo Kaponiera w centrum Poznaniu, tak wynika z zapisów umowy zawartej 24 sierpnia między Zarządem Dróg Miejskich w Poznaniu a wykonawcą inwestycji. Koszt prac wyceniono na 170 mln 286 tys. 515,84 zł netto.

Zadanie obejmuje obszar wzdłuż ulicy Roosevelta od mostu Dworcowego do mostu Teatralnego. Celem inwestycji jest dostosowanie układu drogowego do aktualnych potrzeb komunikacyjnych Poznania, w tym przygotowanie do przedłużenia trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju do dworca PKP a w przyszłości umożliwienie uruchomienia trasy PST w kierunku ulicy Grunwaldzkiej. Modernizacji wymaga również przejście podziemne pod rondem Kaponiera.