W Szczecinie powstaje nowa siedziba Wód Polskich, RZGW Szczecin przy ulicy Kolumba 80 na terenie tzw. "szczecińskiej Wenecji". Znajdą się tu, obok pomieszczeń biurowych dla pracowników Wód Polskich, również sale konferencyjne, a także centrum edukacji wodnej dla dzieci i młodzieży. Zgodnie z przyjętym projektem, część edukacyjno- konferencyjna będzie zlokalizowana w pomieszczeniach piwnicy. Zaplanowano tu przystań dla łodzi i małych jednostek, które będą mogły zacumować w bezpośrednim sąsiedztwie siedziby szczecińskiego RZGW.
Budowa nowej siedziby Dolnośląskiego Centrum Onkologii, Pulmonologii i Hematologii we Wrocławiu wkracza w kolejny, zaawansowany etap. Na placu budowy widać wyraźny postęp, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz powstającego kompleksu, który już w 2027 r. przyjmie pierwszych Pacjentów.
Zarząd Infrastruktury Sportowej w Krakowie ogłosił postępowanie na opracowanie pełnobranżowej dokumentacji projektowej dla budowy toru motocyklowo-samochodowego oraz drogi publicznej przy ul. Kosiarzy. To istotny krok w realizacji jednego ze zwycięskich projektów budżetu obywatelskiego. Termin składania ofert upływa 8 maja o godz. 9.00.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły wstępne konsultacje rynkowe dotyczące dokończenia tunelu średnicowego w Łodzi. To pierwszy krok po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą, które nastąpiło niespełna miesiąc temu. Prace przy drążeniu tunelu stoją od września 2024 roku, kiedy podczas przejścia pod al. 1 Maja zawaliła się część kamienicy znajdującej się bezpośrednio nad maszyną TBM. Od tamtej pory inwestycja jest zamrożona, a około 250 mieszkańców wciąż mieszka w hotelach i lokalach zastępczych.
W roku 120-lecia krakowskich klubów sportowych – Wisły Kraków, Cracovii oraz Juvenii – miasto inwestuje w obiekty, na których rozgrywają one swoje mecze. Planowana modernizacja oświetlenia miejskich stadionów poprawi jakość obiektów, a jednocześnie przyniesie wymierne efekty ekologiczne i ekonomiczne. Według analiz zużycie energii spadnie o ok. 25–30%, a emisja CO₂ zmniejszy się o blisko 40 ton rocznie.
Poczta Polska modernizuje placówki w całym kraju. Nowoczesne wnętrza i umeblowanie, spójny standard ekspozycji oraz bogatsza oferta handlowa dostosowana do potrzeb Klienta przynoszą efekty w postaci wyższej dynamiki sprzedaży. W nowym standardzie działa już ponad 2000 placówek.
W Polsce powstanie kolejne wielkie data center (centrum danych). Tym razem w województwie wielkopolskim. Data Center Konin, który będzie jednym z najważniejszych projektów infrastruktury cyfrowej w Polsce. Wartość inwestycji sięga 3 mld euro, a jeszcze w tym miesiącu projekt ma uzyskać pozwolenie na budowę. Inwestycja w Koninie ma docelowo osiągnąć ponad 260 MW mocy IT, co plasuje ją wśród największych projektów AI‑ready w regionie.
Nowa, wielka inwestycja sportowa w stolicy Podkarpacia. Firma Mirbud buduje w Rzeszowie, przy ulicy Wyspiańskiego Podkarpackie Centrum Lekkiej Atletyki. Obiekt powstaje w miejscu wyburzonego stadionu Resovii.
W woj. zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski, powstaje obwodnica Stargardu w ciągu DK20. Inwestycja jest realizowana w formule projektuj i buduj. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.
8 kwietnia br. obsługa pasażerów korzystających z dworca kolejowego w Częstochowie, który obecnie jest w trakcie przebudowy, została przeniesiona do tymczasowego dworca kontenerowego, który znajduje się od strony pl. Rady Europy przy Rondzie Konstytucji. Do dyspozycji podróżnych są poczekalnia, toalety i kasy biletowe.
Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły przebudowę zabytkowego dworca w Czechowicach-Dziedzicach – obiekt zyskał komfortową przestrzeń obsługi pasażerów, odnowioną elewację, nową wiatę peronową oraz zaaranżowane otoczenie. Wartość inwestycji wyniosła ponad 61,5 mln zł, z czego ponad 47,7 mln zł wyniosło dofinansowanie z budżetu państwa. W czwartek 9 kwietnia 2026 r., podczas uroczystego otwarcia dworca, odsłonięto również tablicę upamiętniającą ważne wydarzenie związane z Ferdynandem Fochem, Marszałkiem Polski.
W podpoznańskim Wysogotowie rozpoczęła się budowa nowej przestrzeni produkcyjnej Smart Design Expo, firmy zajmującej się projektowaniem oraz produkcją stoisk targowych. W ramach inwestycji powstanie obiekt o łącznej powierzchni 4,3 tys. metrów kwadratowych. Generalnym wykonawcą jest poznańska spółka SIGNET.
Droga ekspresowa S12 mogłaby stać się jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w tej części Europy — łącząc Niemcy z Ukrainą i tworząc nowy, szybki korytarz transportowy aż do Kijowa. W Polsce jej przebieg to aż 757 kilometrów, jednak dotychczas planowano jedynie wschodni odcinek, prowadzący do granicy w Dorohusku. Teraz samorządowcy z Wielkopolski, Lubuskiego i Dolnego Śląska chcą, by trasa została wydłużona na zachód.
8
Pokaż starsze komentarze
Maciej OlasNie bardzo rozumiem. Kto ma być głównym beneficjentem tej inwestycji? Dlaczego to takie ważne abyśmy mieli skomunikować Niemcy z Kijowem? Jaka korzyść dla nas? Będzie myto pobierane na granicy? Bo koszt raczej spory.
Grzegorz BLudzie, opamiętajcie się… Wystarczy spojrzeć na mapę, żeby zobaczyć, jak bardzo ta droga jest potrzebna. Dla mieszkańców okolic Tomaszowa i Piotrkowa nie ma dziś sensownej alternatywy, żeby dojechać do Radomia, Kielc, Lublina, a dalej do Rzeszowa – jeździ się objazdami przez zatłoczone drogi krajowe, tracąc godziny i nerwy.
Do tego wciąż brakuje porządnego fragmentu łączącego Tomaszów z Łodzią i pełnej ciągłości S8 – a przecież to są podstawowe połączenia, które powinny działać już dawno. S12 to nie żadna fanaberia ani „droga znikąd donikąd”, tylko realne uzupełnienie sieci, które skróci czas przejazdu, odciąży lokalne miejscowości z tranzytu i poprawi bezpieczeństwo na drogach, którymi dziś muszą jeździć ciężarówki przez środek wsi i miasteczek.
A kto ostatnio jechał fragmentem A4 Wrocław – Legnica, ten doskonale wie, o czym mówię – tam po prostu nie da się normalnie jechać. Korki, roboty, ciężarówka za ciężarówką, a objazdu brak. To najlepszy dowód na to, że jedna autostrada czy ekspresówka w danym kierunku to dziś zdecydowanie za mało. Podróżujemy coraz więcej – do pracy, w interesach, na wakacje – i potrzebujemy alternatywnych dróg w POLSCE, a nie ciągłego stania w jednym wąskim gardle.
I jeszcze jedno – czy naprawdę w imię polityki, hejtu do Niemców i Ukraińców chcecie zaprzestać inwestycji w Polsce i dla Polaków? Bo ja tego nie rozumiem. Ta droga powstaje przede wszystkim dla NAS – mieszkańców tego kraju, kierowców, firm, samorządów. A że przy okazji skorzystają na niej też nasi sąsiedzi? No i co z tego? Mamy sobie szkodzić tylko po to, żeby ktoś inny przypadkiem nie miał lepiej? To jakaś kompletnie chora logika. Idąc tym tropem, przestańcie w takim razie jeść – bo prawdopodobnie w fabrykach Waszego jedzenia pracuje ktoś z zagranicy i wysyła część pieniędzy do swojej rodziny. Przestańcie kupować w sklepach, tankować na stacjach, jeździć autami – bo gdzieś w tym łańcuchu zawsze znajdzie się „obcy”, który też coś z tego ma.
Korzyści z budowy dróg łączących różne regiony Polski są oczywiste: rozwój gospodarczy, niższe koszty transportu, lepszy dostęp do pracy, szpitali, szkół, łatwiejszy ruch turystyczny. Jeśli ktoś tego nie dostrzega, to naprawdę trudno znaleźć argumenty – wystarczy raz przejechać tą trasą w piątkowe popołudnie, żeby zrozumieć, dlaczego samorządy słusznie naciskają na przyspieszenie budowy polskiego odcinka S12. Trzymam kciuki, żeby ruszyło to jak najszybciej!
Od trzech dekad Apsys specjalizuje się w projektach, w których ambicje inwestycyjne – chęć tworzenia miejsc o trwałej wartości – idą w parze z pokorą wobec otoczenia, historii miejsca i jego społecznej roli. Takie inwestycje wymagają nie tylko wiedzy i doświadczenia, ale także zaangażowania i przekonania, że rozwój miasta zaczyna się od zrozumienia tożsamości miejsca.
W porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku obroty w centrach handlowych wzrosły w lutym o 1,7 proc.. Odwiedzalność utrzymała się na poziomie zbliżonym do zeszłego roku – wynika z najnowszych danych PRCH.
Pod Warszawą powstanie nowy park handlowy. LCP Poland, part of M Core, ogłosiło zakup działki w Nowej Woli (powiat piaseczyński, gmina Lesznowola), pod budowę już piątego w tym roku projektu deweloperskiego przyszłego parku handlowego.
Trzygwiazdkowy hotel Molo w Sopocie, zamknięty od października ubiegłego roku, może wkrótce zyskać nowego operatora. Syndyk masy upadłości Bałtyckiej Grupy Inwestycyjnej ogłosił konkurs ofert na dzierżawę obiektu. Minimalna miesięczna stawka to 30 tys. zł. Hotel dysponuje 70 pokojami i znajduje się tuż przy sopockim dworcu PKP — w jednym z najbardziej atrakcyjnych punktów miasta.
Kształcenie kadr dla budowy elektrowni jądrowej, udział pomorskich firm w realizacji inwestycji oraz kwestie bezpieczeństwa projektu były głównymi tematami posiedzenia Zespołu ds. koordynacji inwestycji przy Wojewodzie Pomorskiej, które odbyło się 7 kwietnia 2026 r. w Wejherowie.
Dane opublikowane przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii w ramach podsumowania funkcjonowania Polskiej Strefy Inwestycji za I kwartał 2026 r. potwierdzają wysoką pozycję SSE EURO‑PARK MIELEC w krajowym systemie zachęt inwestycyjnych. Z zestawienia wynika, że strefa zarządzana przez Agencję Rozwoju Przemysłu S.A. znalazła się w ścisłej czołówce zarządzających PSI w Polsce pod względem wartości deklarowanych nakładów inwestycyjnych.
Kontynuujemy naszą serię filmów z największych miast w Polsce. Dziś odwiedzamy Wrocław. To jedno z najważniejszych, największych i najpiękniejszych miast w Polsce. Ostatnie lata to okres wielkiej rewitalizacji tego miasta i wielki plac budowy. Powstaje wiele różnego rodzaju inwestycji. Kolejne projekty są w planach. Wrocław to też bardzo ważne miasto dla nas. To właśnie tu powstał nasz portal Investmap.pl
Dekpol Deweloper rozpoczął sprzedaż inwestycji Eterna, realizowanej przy ul. Stępkarskiej w Gdańsku, na obszarze dynamicznie zmieniającego się Młodego Miasta. Projekt obejmuje jeden budynek, 170 mieszkań, 9 lokali usługowych na parterze, podziemną halę garażową oraz komórki lokatorskie. Poziom cen jest konkurencyjny względem sąsiednich inwestycji o zbliżonym standardzie.
Już wkrótce Visa rozpocznie działalność w nowej lokalizacji w wieży Ghelamco – The Bridge. Długoterminowa umowa najmu, zgodnie z którą firma zajmie 17 300 mkw. powierzchni, jest największą jak dotąd transakcją na rynku biurowym w 2026 roku. Tym samym budynek wieżowy projektu The Bridge został w całości skomercjalizowany.
Polska siedziba Assa Abloy, światowego lidera w zakresie rozwiązań kontroli dostępu, będzie nadal mieścić się na warszawskich Włochach, w Wiśniowy Business Park. Obiekt zarządzany jest przez Indotek Group - europejską grupę inwestycyjną, zarządzającą aktywami nieruchomościowymi.
Echo Investment zakończyło budowę swojej najnowszej inwestycji w centrum Wrocławia. Biurowiec Swobodna SPOT właśnie uzyskał pozwolenie na użytkowanie. 10-piętrowy budynek dostarczył na rynek 16 tys. mkw. komfortowej powierzchni biurowej.
SEGRO, wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych i produkcyjnych, rozpoczyna budowę nowego obiektu dostosowanego do indywidualnych potrzeb firmy Corning Optical Communications Polska, globalnego dostawcy zaawansowanych rozwiązań dla centrów danych AI oraz rozwiązań światłowodowych do domu (fibre to the home).
Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy wzmacniającej kompetencje Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. GZM zyska nowe narzędzia rozwoju Rada Ministrów przyjęła w środę 8 kwietnia br. projekt ustawy o związku metropolitalnym, który rozszerzy kompetencje Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w największym od momentu jej powstania zakresie. Nowe przepisy mają wzmocnić zdolność Metropolii do prowadzenia skoordynowanej polityki rozwojowej oraz zwiększyć jej rolę jako jednego z kluczowych obszarów miejskich w kraju.