BOGL a KRYSL wykonał 100% warstwy ścieralnej na odcinku C autostrady A2. Tym samym trasa została dop...

Jeden z wykonawców autostrady A2, spółka Dolnośląskie Surowce Skalne, zalega z płatnościami, dowiedz...

Kłopoty z budową odcinka jednego z odcinków A2 dotyczy zatorów w płatnościach wśród podwykonawców DS...

- Szanse na przejezdność A2 są małe - uważa Leszek Szczepaniak, inżynier kontraktu na autostradzie A...

Ponad 24 procent warstwy wiążącej przybyło w ciągu ostatniego tygodnia (9-15 kwietnia 2012) na odcin...

„Podpisałem rozporządzenie o obniżce opłat na autostradach będących w zarządzaniu GDDKA” – napisał n...

Samochody ciężarowe jadące autostradą A2 z Poznania do Warszawy nie będą już musiały omijać 30-kilom...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, przygotuje 36 500 m kw. Powierzchni ma...

Wybrano najkorzystniejsze oferty dla 6 z 8 odcinków drogi ekspresowej S10 Szczecin – Piła. Komisja przetargowa w pięciu przypadkach wskazała na oferty złożone przez firmę Budimex, natomiast dla szóstego odcinka przez konsorcjum Kobylarnia i Mirbud. Teraz dokumentacja postępowań trafi do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Pozostali oferenci mają 10 dni na ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Dla pozostałych dwóch odcinków trwa jeszcze etap sprawdzania i weryfikacji ofert.

W związku z komunikatem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 13 stycznia 2012 odnoś...

Wraz z budową drogi ekspresowej S10 łączącej Szczecin z Warszawą, a także Centralnego Portu Komunikacyjnego, niezbędne będzie poszerzenie 35 km autostrady A1 pomiędzy Toruniem i Włocławkiem o trzeci pas ruchu. W ogłoszonym 4 stycznia przetargu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy dokumentacji wymaganej do uzyskania decyzji środowiskowej (DŚU) dla rozbudowy A1.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę 23-kilometrowego odcinka S11 pomiędzy Siemianicami i Gotartowem. To jeden z trzech odcinków 46-kilometrowej trasy, który połączy trzy województwa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) nieprzerwanie kontynuuje prace związane z wariantowym poprowadzeniem dwóch fragmentów zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Obejmują one opracowanie dokumentacji dla odcinka od drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą ekspresową S10 w rejonie Nacpolska i dalej do DK92. Tu rozpoczyna się drugi odcinek biegnący do autostrady A2 i drogi ekspresowej S8, a następnie do S7 na południe od Warszawy.